Tráfico firmará un convenio con la Federación Española de Municipios y Provincias para reducir la siniestralidad, que incluye una ordenanza municipal común, en la que se fija una prioridad para las ciudades: zonas de velocidad restringida a 30 kilómetros por hora, que podría afectar al 80 por ciento de las calles.

 Así lo ha explicado, en declaraciones a los periodistas, en el primer "Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial", la directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de Tráfico, Ana Ferrer, que ha analizado las propuestas de la Dirección General para reducir la siniestralidad en las ciudades porque la accidentalidad está bajando con "más peso" en las carreteras.

 Ferrer ha explicado que la DGT pretende consensuar con las administraciones locales el diseño de la movilidad con criterios de seguridad para proteger a los más vulnerables, como lo son los peatones y los motoristas.

Tráfico quiere que los ayuntamientos entren de forma "decidida" en la seguridad vial y por ello también firmará en breve con la FEMP un convenio en el que se preven varios aspectos.

Se trataría de promover que los municipios hagan planes de movilidad segura y de proponer un texto tipo de ordenanza municipal que la facilite y que les permita acometer algunas medidas urbanísticas para reducir la siniestralidad como por ejemplo elevar determinados cruces o pasos de peatones, señalizar estas zonas para los viandantes de forma distinta o establecer más "zonas 30", es decir aquellas en las que se circula a 30 kilómetros por hora.

Está demostrado, según señalaba también el experto en tráfico Andrés Monzón, que la posibilidad de sobrevivir a un accidente cuando se circula a esa velocidad son muchas y las de evitar el atropello, según recalcaba Ferrer, son "muchísimas".

 Y es que el 80 por ciento del tráfico en las ciudades se registra en un 20 por ciento de las calles, en lo que son las principales; en el resto de las vías se contabiliza un 20 por ciento movilidad y esas, según Ferrer, son las susceptibles de "zona 30", las calles de barrio, donde se producen más atropellos ya que "la gente va más relajada".

 "La calle no es para el vehículo que va transitando, sino de los ciudadanos, de los peatones, de los que andan y ahí el vehículo tiene que saber es que es el último de la fila", ha dicho Ferrer, quien hace hincapié en la necesidad de ese cambio cultural en los municipios.

La DGT está convencida en implicar a los ayuntamientos en la tarea de la seguridad y en desarrollar nuevos planes de movilidad, pero si los municipios quieren recibir aportaciones técnicas y económicas para desarrollarlos tendrán que comprometerse antes para enviar a Tráfico los datos de accidentes y de pérdida de puntos de forma automática

WWF propone medidas como destinar parte del impuesto de los carburantes a ayudas para comprar coches eléctricos

 Todos los conciertos programados para esta noche en el Festival Internacional de Benicassim se han visto retrasados como medida de seguridad ante los problemas logísticos que están provocando las fuertes rachas de viento en la zona, de hasta 70 kilómetros por hora.
       Fuentes de la organización han señalado a EFE que por el momento no se ha decidido si se cancela toda la programación pendiente para la jornada de hoy, a la espera de la evolución de los trabajos de mantenimiento y aseguramiento de los elementos más peligrosos (vallas, pantallas gigantes de vídeo o torres de iluminación y sonido) y del propio episodio de vientos.
       Sin embargo, el aviso de riesgo decretado por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) abarca desde las ocho de la tarde de hoy hasta primera hora de mañana.
       Por el momento no hay constancia de daños personales provocados por el viento, y se desconoce el estado de las zonas de acampada situadas junto al recinto de conciertos, donde desde el pasado lunes miles de "fibers" disfrutan de esta semana de música en directo.
       Según los cálculos de la organización, esta noche hay congregadas unas 45.000 personas en el recinto de conciertos situado junto a la N-340, en una de cuyas cunetas se ha declarado, además, un pequeño incendio que ha afectado a una zona de matorrales.
       Fuentes municipales han señalado a EFE que el perímetro del fuego está "totalmente controlado" y no hay riesgo de desalojo, por tanto, para viviendas ni hoteles cercanos.
       Se da la circunstancia de que este incendio se ha declarado justo enfrente de la grada de invitados del Escenario Verde, lo que ha provocado momentos de incertidumbre en todo el recinto de conciertos ante la magnitud de la columna de humo que podía verse desde todas partes.
       El retraso decretado para los conciertos ha afectado directamente, entre otros, a los de Paul Weller, Magazine, Javier Corcobado, Los Planetas, Kings of Leon y Fight like apes, que tenían que estar celebrándose en estos momentos.