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Bandera roja para el título de Moto2

Thomas Luthi le hizo un gran favor a Marc Márquez. También una bandera roja imprevista después de que Axel Pons sufriera un accidente y quedara tendido en medio de la pista a falta de vuelta y media para que concluyera la carrera de Moto2. El suizo completó la vuelta 17 en primera posición y como todos los pilotos habían completado esa vuelta, los comisarios dictaminaron, conforme al reglamento, que el ganador fuera Luthi. Leer


Márquez seguirá un año más en Moto2

Marc Márquez está aprendiendo a ser paciente. Siempre lo hizo todo con prisas, impulsado por su enorme talento, porque se le quedaban pequeños los rivales, los circuitos, las motos... Pero llegado el momento clave, el de dar el salto a la categoría reina, ha preferido usar la cabeza, otra de sus armas. "Solo tengo 18 años, soy muy joven. Mi lugar es Moto2, es lo mejor que podemos hacer", dijo el piloto, después de reconocer que recibió ofertas de las grandes fábricas para correr el año próximo en MotoGP.

Triplete histórico en Moto2

El español Marc Márquez (Suter) sumó su quinta victoria de la temporada al imponerse en el Gran Premio de Indianápolis de Moto2 y ello, unido a la sexta plaza del alemán Stefan Bradl (Kalex), le permitió recortar una importante cantidad de puntos en la tabla del mundial. [Así hemos contado la carrera] Bradl sigue líder del mundial, pero la ventaja de 43 puntos con la que llegó a Indianápolis se ha visto reducida a los 28 puntos, a falta de seis grandes premios por disputarse. Aunque tenía la mejor posición de la formación de salida, las precauciones para evitar algún "toque" con otro piloto h...

Marc Márquez continuará en Moto2 con sus principales patrocinadores

El español Marc Márquez, campeón del mundo de 125 cc en 2010, continuará durante las dos próximas temporadas, que disputará en el mundial de Moto2, con la compañía petrolera española Repsol y CatalunyaCaixa como los principales patrocinadores. El acuerdo, de dos años de duración, garantiza al campeón del mundo de los 125 cc un proyecto sólido y estable para disputar el campeonato del mundo de Moto2 con el equipo Monlau Competición con un chasis Suter, que probará por primera vez mañana, miércoles, en el Circuito de Jerez. El campeón del mundo de Cervera (Lérida), de 17 años, será el único pil...

Bradl se lleva la carrera más bonita del año en Moto2

El alemán Stefan Bradl fue el sorprendente ganador del Gran Premio de Portugal de Moto2, posiblemente, la carrera más emocionante y espectacular de toda la temporada por los numerosos adelantamientos y alternancia en la cabeza. Segundo acabó Alex Baldolini y tercero Alex de Angelis. Leer

Y Toni Elías, de Moto2

Toni Elías sólo pudo ser cuarto en el Gran Premio de Malasia, pero conquistó por primera vez el Mundial de Moto2. Julián Simón, el único que podía evitarlo, sufrió una caída en el ecuador de la carrera y perdió muchas posiciones, con lo que dejó el título en bandeja a Elías.  Leer

Toni Elías, campeón del mundo de Moto2

El italiano Roberto Rolfo (Suter) se ha adjudicado la victoria en el GP de Malasia de Moto2 que se ha disputado en Sepang, pero toda la atención de la carrera se centró en la consecución del título mundial de forma matemática por parte del español Toni Elías (Moriwaki). Elías se tuvo que conformar con la cuarta plaza final, pero el error y posterior caída de Julián Simón le dejó expedito hacia su primer título mundial. El suizo Thomas Luthi (Moriwaki) es el más rápido en la salida, secundado por Toni Elías (Moriwaki), que apenas un par de curvas después intenta superar a su rival y lo consigue...

Elías ratifica su dominio en Moto2

Toni Elías ratificó su dominio en Moto2 con un triunfo en el GP de San Marino. El catalán quedó por delante de Julián Simon, quien ahora es segundo en el Mundial.  Leer

Aprilia no correrá en Moto2

Motos

La firma italiana Aprilia no participará en la nueva categoría de Moto2 del Mundial de Motociclismo por el uso obligatorio de motores Honda, según ha comunicado este martes Piaggio, la compañía matriz de la marca. Moto2, de 600cc, sustituirá a la categoría de 250cc la próxima temporada. En un esfuerzo por reducir costes a causa de la recesión mundial, todas las motos tendrán que utilizar motores Honda y neumáticos Dunlop. "El grupo cree que su participación en las carreras donde todos los competidores deben utilizar la tecnología de motores de un constructor rival no tendría ningún propósito y dañaría su imagen como un destacado fabricante europeo e italiano", dijo en un comunicado Piaggio.

Aprilia tiene un palmarés espectacular. Ha sido campeona en 43 mundiales de velocidad en circuitos, y tuvo seis motos en el top 10 de la temporada pasada en 250cc. El español Héctor Barberá, que competía para la marca italiana, finalizó segundo por detrás del japonés Hiroshi Aoyama, con Honda.

Julián Simón, a buscar moto

El español Julián Simón, campeón de 125cc esta temporada, iba a utilizar una Aprilia para su salto a Moto2 el próximo año, pero ahora tendrá que buscar otro fabricante. Unas pruebas de Aprilia estaban previstas en Valencia a primeros de diciembre. Sito Pons también ve alterado el

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