Los monoplazas del equipo Renault de Fórmula Uno saldrán hoy a los entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur ya sin los logotipos del banco holandés ING y la aseguradora española Mutua Madrileña, que ayer anunciaron la rescisión de sus respectivos contratos de patrocinio con la escudería.

Así, los R29 de Alonso y el francés Romain Grosjean saldrán hoy a la pista urbana de Singapur sin el logotipo su hasta ahora patrocinador principal (ING), que incluso daba nombre al equipo, y Murua Madrileña, cuyos logotipos fueron retirados nada más conocerse la decisión de ambas. Los logotipos de ING y Mutua Madrileña también ha desaparecido del garaje y el 'motorhome' del equipo en Singapur. La filial en España de ING Direct, ha informado además que continuará como patrocinador personal principal de Fernando Alonso, "manteniendo así el apoyo que presta al piloto español de F1 desde el año 2008".

De este modo, a pesar de la salida del Grupo ING como patrocinador del equipo Renault, el banco seguirá siendo el patrocinador personal principal de Fernando Alonso hasta el vencimiento de su contrato, en diciembre de 2009. "ING Direct esta muy satisfecho de poder mantener su apoyo al piloto español, totalmente exculpado por la FIA, aunque lamenta que a la vista de lo acontecido en el GP de Singapur 2008, el Grupo ING finalice ahora su contrato de patrocinio con el equipo Renault F1, que tantos éxitos le ha reportado en los tres últimos años", señala el banco en un comunicado.

La aseguradora Mutua Madrileña deja de patrocinar desde hoy a la a la escudería de Fórmula 1 de Renault, después de conocer la resolución de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), en la que declara "responsable" a la escudería de un accidente en el Gran Premio de Singapur de 2008.

Así lo confirmó la aseguradora en un comunicado en el que añadió que ha exigido la retirada "a partir de ahora" del nombre, logo y demás elementos identificativos de la compañía tanto de los coches de la escudería como de cualquier otro evento previsto en el acuerdo de patrocinio.

Según explicó la Mutua, la aseguradora comunicó a "Renault F1 Team Limited la resolución anticipada de su contrato de patrocinio, una vez conoció la resolución del 21 de Septiembre de la FIA en la que concluye que miembros del Renault F1 Team causaron de forma deliberada un accidente de automóvil en el Gran Premio de Singapur de 2008 y declara responsable de ello a Renault F1 Team".

La compañía recordó en su escrito al equipo Renault que su acuerdo de patrocinio establece "claramente que Renault F1 Team Limited debe cumplir con todas las reglas y regulaciones de la FIA que obligan a Renault en su condición de participante en los campeonatos del mundo", por lo que su "incumplimiento sustancial" lleva a Mutua a rescindir unilateralmente y de forma inmediata el contrato".

Mutua Madrileña consideró que la conducta de personas relevantes del equipo fue "de extraordinaria gravedad y comprometió no solo la integridad del deporte, sino que puso en peligro la integridad física de espectadores, corredores y personal del circuito, todo lo cual puede afectar a la imagen, reputación y buen nombre de los patrocinadores de la escudería".

La aseguradora indicó además, que una organización como Mutua Madrileña, "cuya actividad principal es el seguro de automóviles y cuya imagen corporativa está vinculada a la seguridad del tráfico, a la integridad y a las buenas prácticas automovilísticas", "no puede seguir manteniendo el patrocinio de Renault F1 Team tras la sanción recibida y los motivos que la han provocado".

No obstante, según la Mutua, esta decisión no afecta al contrato de patrocinio con el piloto Fernando Alonso, que sigue vigente. Al respecto, la Mutua celebró que la FIA "haya concluido que el piloto español no estuvo de ninguna forma envuelto" en el incidente".

Ya el pasado mes de junio, la Mutua Madrileña informó al equipo Renault la decisión de dejar de patrocinar en 2010 a la escudería, como parte de su política de su control de gastos. Con la decisión de la aseguradora española, el Banco Santander se convertirá en la única empresa española que patrocina a una escudería de Fórmula Uno, concretamente Ferrari.