El británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) se ha hecho con la primera pole position de la recién comenzada historia del GP de Abu Dhbi, última cita del Mundial de Fórmula 1, en la que los españoles Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Fernando Alonso (Renault) arrancarán desde la octava fila. Lewis Hamilton, autor de su decimoséptima pole en F1 y cuarta del presente ejercicio, estará acompañado en la primera línea de la parrilla del circuito Yas Marina por el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que pelea por el subcampeonato con el brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP), al que aventaja en s...

El español está a un solo golpe del sueco.

Márquez, nacido en Lleida el 17 de febrero de 1993, consiguió su primera victoria en unos entrenamientos oficiales el pasado mes de mayo en el Gran Premio de Francia, una carrera que no pudo finalizar

Rossi marcó un tiempo estratosférico que, incluso, le permitió superar su récord en el circuito de Sepang, que databa de 2006 con una moto de 990 c.c., con un tiempo de 2:00.518, y fue el único capaz

Aoyama dominó la sesión de entrenamientos oficiales y se impuso con un tiempo de 2:06.767 a los franceses Jules Cluzel (Aprilia), con 2:07.099, y Mike di Meglio (Aprilia), con 2:07232; y al español Hé

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El piloto catalán Marc Márquez (KTM) logró este sábado en el circuito de Sepang, en Malasia, su segunda "pole" con sólo 16 años y batió a su compatriota Julián Simón (Aprilia), ya campeón del mundo de 125 c.c. Márquez, nacido en Lérida el 17 de febrero de 1993, consiguió su primera victoria en unos entrenamientos oficiales el pasado mes de mayor en el Gran Premio de Francia, una carrera que no pudo finalizar. Hoy, el piloto español se batió con el campeón del mundo de 125 c.c. de 2009 en un mano a mano en el que su tiempo de 2:13.756 a siete vueltas del final le dio la primera posición en la parrilla de salida del Gran Premio de Malasia.

Simón intentó batir a Márquez hasta el último momento, hasta su última vuelta, en la que en los tres primeros parciales rodó siendo el más rápido, pero la última parte del circuito no se le dio bien al piloto de Aprilia y, aunque mejoró su crono personal con 2:13.811, no pudo desbancar a su joven rival y fue segundo en la clasificación de los entrenamientos oficiales. La sesión comenzó con la caída de otro español, Pol Espargaró (Derbi), que no apareció entre los mejores hasta casi el final de la tanda cuando rodó en el primer parcial en tiempo de vuelta rápida. No pudo, sin embargo, mantener ese ritmo en el resto de tramos de la pista de las afueras de Kuala Lumpur.

Pole peleada

Márquez marcó el mejor tiempo, 2:14.651, a veinte minutos para que finalizara la tanda de entrenamientos seguido por los españoles Joan Olivé (Derbi), Efrén Vázquez (Derbi), el alemán Sandro Cortese (Derbi), Simón y el británico Bradley Smith (Aprilia). A falta de 16 minutos, Simón sacó de la "pole" a Márquez al parar el crono en 2:14.539. Enseguida rebajó ese tiempo e hizo 2:14.363 para retirarse a descansar unas vueltas bajo el sofocante calor tropical de Sepang. Nueve minutos más tarde y con Simón en su garaje, Márquez logró los 2:13.756 que le dieron la "pole", momentos después de que el alemán Stefan Bradl (Aprilia) se cayera, un camino que siguieron el italiano Simone Corsi (Aprilia), decimosexto, y más tarde Smith cuando era segundo y acababa de mejorar su tiempo, 2:14.209. Otro español, Nico Terol (Aprilia), también rebajaba entonces su mejor registro tras lograr rodar el primer tramo en vuelta rápida y se situaba en la quinta plaza.

Tras Márquez, Simón y Smith partirán mañana en la parrilla de salida Cortese, con 2:14.231; Terol, 2:14.403; Esteve Rabat (Aprilia), 2:14.686; Olivé, 2:14.816; el británico Danny Webb (Aprilia), con 2:14.920; y Vázquez, con 2:14.975. Pol Espargaró, finalmente, se vio relegado a la undécima plaza por detrás del alemán Jonas Folger (Aprilia), con 2:14.992 por 2:15.019 del piloto español de Derbi. Sergio Gadea (Aprilia), con problemas mecánicos al final de la sesión cuando estaba rebajando su mejor crono, se clasificó en la decimoctava plaza con 2:15.529, dos posiciones por delante de Luis Salom (Aprilia), 2:15.951.

Todo está dispuesto en el circuito de Sepang, en Malaisia, para que Valentino Rossi y toda su troupe festejen este domingo la consecución de la que sería su séptima corona mundial de MotoGP y la novena en el total de las categorías. Lo tiene fácil el italiano, que debe cruzar la meta entre los cuatro primeros clasificados o esperar a que Jorge Lorenzo, su compañero de equipo, no consiga subirse al podio. En cualquier caso, Rossi no es de esos deportistas que acostumbran a especular, y hoy lo ha vuelto a demostrar al adjudicarse su séptima pole position de la temporada, esta vez por delante de Lorenzo y de Dani Pedrosa. A falta de dos minutos para que la sesión de clasificación terminara, el 46 ha dado una última vuelta de vértigo, los dos últimos parciales estratosféricos, y se ha colocado nueve décimas por delante del resto. Hoy estaba a otro nivel, porque sólo así se entiende que haya podido rebajar el récord de la pole anterior, que marcó él mismo hace tres años, cuando aún se corría con motos de 990cc y con neumáticos especiales que sólo se empleaban en la tanda definitiva. Así las cosas, Il Dottore afronta el momento decisivo del campeonato desde una posición privilegiada, una circunstancia que, en teoría, debería bastarle para ahorrarse situaciones embarazosas como las que habitualmente se dan en la primera curva.

El piloto italiano Valentino Rossi (Yamaha) consiguió la pole position en el Gran Premio de Malasia logrando el mejor tiempo del circuito, que ya poseía él mismo en el año 2006 sobre una Yamaha de 990cc, aventajando en más de medio segundo a su compañero de equipo, Jorge Lorenzo, y a Dani Pedrosa (Honda), que saldrá desde la tercera posición. Rossi, que apenas necesita un cuarto puesto en la carrera para proclamarse campeón del mundo de la categoría reina por séptima vez, demostró una gran ventaja sobre sus rivales acabando con una renta de casi un segundo respecto al australiano Casey S...

El joven piloto español Marc Márquez (KTM) se alegró por su segunda 'pole' de la temporada que conquistó en el Gran Premio de Malasia, un resultado "muy luchado" que conquistó gracias a que su moto "está funcionando bien" en el circuito de Sepang, aunque recordó que "mañana será otro día".

El brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) arrancará mañana desde el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno, en el que el español Fernando Alonso (Renault) lo

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El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici) cumplió con todos los pronósticos que le daban como favorito en el circuito australiano de Phillip Island y saldrá desde la mejor posición de la formación de salida en el Gran Premio de Australia de MotoGP, decimosexta prueba puntuable del campeonato del mundo de motociclismo. Ya desde los primeros minutos de entrenamientos un revitalizado Stoner fue el encargado de marcar el ritmo para todos sus rivales, que volvieron a ser los mismos, si bien en esta ocasión el español Jorge Lorenzo no estuvo demasiado afortunado sobre su Yamaha YZR M 1 y se quedó fuera de la primera por apenas una milésima de segundo.

No obstante, el momento más destacado de la jornada fue más o menos en el ecuador de los entrenamientos oficiales, cuando el español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) sufrió una fuerte caída que le obligó a regresar andando a su taller para salir con la segunda moto, al quedar la primera prácticamente destrozada. A pesar de ese percance, Pedrosa no perdió el ánimo y defendió su tercera posición hasta el final de los entrenamientos, sin que Lorenzo se la pudiese arrebatar por la diferencia mínima, es decir, una milésima de segundo.

Diferencias importantes con Lorenzo y Pedrosa

Pero las diferencias importantes no se dieron en la lucha entre Pedrosa y Lorenzo, sino más bien por cuanto se refiere al dúo de cabeza de la clasificación, aquél que forman el australiano Casey Stoner y el italiano Valentino Rossi. El italiano necesita incrementar su ventaja al frente de la clasificación provisional del campeonato, que ahora es de escasamente 18 puntos respecto al español, y por esa razón se aplicó a fondo para no fallar, aunque se viese superado por el australiano, que ya no es su rival por el título. Ellos, Stoner y Rossi, fueron los que marcaron la diferencia, pues si bien entre ellos no hubo 50 milésimas de segundo, se escaparon a más de siete décimas con respecto a la siguiente pareja perseguidora, la formada por los españoles Pedrosa y Lorenzo.

Ese margen puede resultar determinante en la carrera de mañana, en la que tanto Rossi como Stoner parecen tener un ritmo muy superior al de sus rivales. Jorge Lorenzo, aunque mejor que en la anterior jornada de entrenamientos, no pudo estar a la altura que él mismo se esperaba y, de hecho, ésta es la primera ocasión en la que el piloto mallorquín no se clasifica en la primera línea de la formación de salida, algo que a estas alturas de campeonato puede resultar determinante en sus aspiraciones.

Elías, undécimo

Peor que a Lorenzo le marcharon las cosas a Toni Elías, quien acabó colocando su Honda RC 212 V en la undécima plaza, a casi un segundo y tres décimas del mejor registro de la categoría, lo que le aleja de la posibilidad de luchar por estar nuevamente entre los mejores e incluso de optar al podio en la que podría ser su antepenúltima carrera en MotoGP. Elías depende de la situación del sanmarinense Alex de Angelis para encontrarse con una moto para la próxima temporada en MotoGP, algo que parece improbable si el Gobierno de San Marino respalda el proyecto de su piloto en la escudería Scott, la única que todavía no tiene definida su próxima campaña, al no contar con el húngaro Gabor Talmacsi, quien sustituyó al japonés Yuki Takahashi.

Jaime Alguersuari (Toro Rosso) partirá este domin desde la quinta fila de la formación de salida del Gran Premio de Japón, mientras que Fernando Alonso (Renault) lo hará desde la octava, tras las deci

Ya se sabe que en las carreras puede pasar de todo pero de momento la cosa pinta mejor que nunca con un triplete de poles que hace invita al optimismo.

En Moto GP, el mallorquín Jorge Loren

El español Jorge Lorenzo (Yamaha) sumó este sábado su tercer mejor tiempo en los entrenamientos del Gran Premio de Portugal de MotoGP y el domingo saldrá desde la primera posición de la parrilla de salida del Circuito de Estoril. El piloto de Palma de Mallorca ha dominado las tres tandas de entrenamientos, la libre del viernes, la última y la de calificación de esta tarde que le dio la "pole". Lorenzo paró el crono en su mejor vuelta en 1:36.214 por 1:36.474 del italiano Valentino Rossi (Yamaha), su compañero de equipo, que hizo 1:36.474, y el australiano Casey Stoner (Ducati), tercero con ...

La sesión de clasificación ha sido muy accidentada ya que hasta en tres ocasiones tuvo que ser interrumpida por los accidentes sufridos por Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari), el finlandés Heikki

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) y el italiano Jarno Trulli (Toyota) partirán mañana desde la primera fila de la formación de salida del Gran Premio de Japón, mientras que Fernando...

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) y el italiano Jarno Trulli (Toyota) partirán mañana desde la primera fila de la formación de salida del Gran Premio de Japón, mientras que Fernando...

En una sesión de clasificación muy accidentada, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) y el italiano Jarno Trulli (Toyota) partirán el domingo desde la primera fila de la formación de salida...

Fórmula 1

Sebastian Vettel consiguió la 'pole position' en el GP de Japón tras superar a sus rivales en la Q3. El Red Bull del alemán voló por encima de Trulli y Hamilton mientras que Jenson Button, con el título mundial a tocar de sus dedos, obtuvo la séptima plaza. Está claro, no obstante, que la parrilla de salida de este domingo sufrirá cambios si prosperan las reclamaciones de los distintos equipos como Renault, que se vio envuelto en una accidentada Q2 -en la última ronda, Kovalainen también se estrelló-.

 

PARRILLA DE SALIDA

1. Sebastian Vettel, Alemania, Red Bull, 1:32.160.
2. Jarno Trulli, Italia, Toyota, 1:32.220.
3. Lewis Hamilton, G. Bretaña, McLaren, 1:32.395.
4. Adrian Sutil, Alemania, Force India, 1:32.466.
5. Rubens Barrichello, Brasil, Brawn GP, 1:32.660.
6. Nick Heidfeld, Alemania, BMW Sauber, 1:32.945.
7. Jenson Button, G.B. , Brawn GP, 1:32.962.
8. Kimi Raikkonen, Finlandia, Ferrari, 1:32.980.
9. Heikki Kovalainen, Finlandia, McLaren, sin tiempo.
10. Sebastien Buemi, Suiza, Toro Rosso, sin tiempo.
11. Nico Rosberg, Alemania, Williams, 1:31.482
12. Fernando Alonso, España, Renault, 1:31.648
13. Robert Kubica, Polonia, BMW Sauber, 1:32.341
14. Timo Glock, Alemania, Toyota, sin tiempo
15. Jaime Alguersuari, España, Toro Rosso, sin tiempo
16. Giancarlo Fisichella, Italia, Ferrari, 1:31.704
17. Kazuki Nakajima, Japón, Williams, 1:31.718
18. Romain Grosjean, Francia, Renault, 1:32.073
19. Vitantonio Liuzzi, Italia, Force India, 1:32.087
20. Mark Webber, Australia, Red Bull, no participó.

Accidentes de Alguersuari, Glock y Buemi

"Yo levanté el pie con la bandera amarilla. Mañana no saldré el 12, saldré noveno", dijo Fernando Alonso tras la Q2. Y es que el asturiano, eliminado en esta sesión, estaba mejorando tiempos cuando el Toro Rosso de Buemi probó la dureza del muro del Suzuka tras una accidente sesión en la que también Timo Glock (Toyota) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso) se habían ido fuera de pista, chocando contra las protecciones. Mientras que Alonso "levantó el pie" los Brawn GP hicieron caso omiso de las banderas de precaución y pasaron a la Q3.

En la Q2, la primera posición se la llevó Vettel, seguido por Hamilton, Trulli, Button, Raikkonen y Barrichello mientras que además de Fernando, otros 'ilustres' pilotos eliminados fueron Rosberg y Kubica.

Jaime Alguersuari estaba haciendo una buena sesión de clasificación para el GP de Japón, superando por primera vez la Q1 pero en la Q2 no tuvo fortuna y estrelló su Toro Rosso, sin consecuencias físicas para el pilotó catalán aunque acabó con sus esperanzas de mejorar sus tiempos. "Me pasé de frenada pero no pasa nada, estoy perfectamente", dijo Alguersuari tras el accidente. Minutos después, el Toyota de Timo Glock también se fue contra el muro. En este caso, el alemán salió atendido por los servicios médicos en helicóptero aunque ya en la camilla levantó el pulgar para tranquilizar a su equipo y familiares.

El Ferrari de Fisichella, eliminado en la Q1

Por su parte, el italiano Giancarlo Fisichella (Ferrari) ha quedado eliminado en la primera ronda de la sesión de clasificación del Gran Premio de Japón, que ha superado por primera vez Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari). El mas rápido de esta ronda ha sido el alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), Fernando Alonso (Renault) ha pasado con el décimo tiempo y Alguersuari con el decimoquinto.

El australiano Mark Webber (Red Bull-Renault) accidentado poco antes del final de la última sesión de entrenamientos libres, no ha podido participar al tener que cambiar los mecánicos el chasis del coche.

 

Eliminados primera ronda

Giancarlo Fisichella (ITA) Ferrari F60B 1:31.704

Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW31 Toyota 1:31.718

Romain Grosjean (FRA) Renault R29 1:32.073

Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India VJM02 Mercedes 1:32.087

Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault