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Las ventas de Seat crecen un 10,6% en 2013

Alemania, España y Reino Unido son los principales mercados de la filial española de Volskwagen

El fabricante español de automóviles Seat, perteneciente al grupo Volkswagen, cerró el pasado año con unas ventas de 355.000 unidades, lo que supone un aumento del 10,6% respecto a 2012 y la cifra más alta de los últimos cinco años, según datos de la empresa. Las ventas de la marca de Martorell (Barcelona) aumentaron un 9,4% en Europa occidental en 2013, pese a la contracción del mercado, hasta situarse en 273.200 unidades, lo que representa un crecimiento de 23.500 automóviles en valores absolutos.

Dirección y sindicatos pactan 201 despidos en la planta de Seat de Martorell

El ERE se hará efectivo entre enero y junio y afecta a directivos y puestos de mando en su mayoría. Se han acordado indemnizaciones de 40 días por año

La dirección de Seat y la mayoría sindical compuesta por UGT y CCOO han alcanzado este lunes un acuerdo para aplicar un expediente de regulación de empleo (ERE) de extinción para 201 empleados de la automovilística de Martorell (Barcelona), según han explicado fuentes de la empresa, que han destacado que la mayoría de los afectados ocupan puestos directivos y de mando.

Seat reduce sus pérdidas en un 51% en 2012, hasta 30 millones

La marca automovilística Seat, filial del consorcio Volkswagen, registró en 2012 unas pérdidas netas de 30 millones de euros, lo que supone reducir en un 51% los «números rojos» de 61 millones de euros contabilizados en 2011. Así lo ha explicado este jueves el presidente de la compañía, James Muir, durante la rueda de prensa de presentación de los resultados del año pasado en la sede de Seat en Martorell, y ha admitido que no es el resultado deseado, pero ha remarcado que los resultados han mejorado un 70% desde los 104 millones de euros negativos de 2010. «No puedo decir que me sienta muy fe...

Seat se expande en el mercado marroquí

La empresa automovilística Seat ampliará su presencia en Marruecos gracias a un aumento de sus matriculaciones del 28 por ciento, una cuota de mercado ligeramente superior al 1 por ciento.

Seat apuesta por el coche de gas natural antes que el eléctrico

El Mii es un pequeño utilitario que recupera el segmento del antiguo Arosa y estará en el mercado en noviembre

Seat presentó ayer su próxima novedad en el mercado: el Mii, un pequeño utilitario, que recupera el segmento del antiguo Arosa, y que estará en el mercado en noviembre. La filial de Volkswagen comercializará el año que viene una versión de este modelo que funcionará con gas natural, un combustible alternativo y menos contaminante que, a diferencia de países como Italia y Alemania, aún no está implantado en España para los vehículos particulares.

Seat readmitirá en 2011 a los despedidos que estén en convenio y se formen

La fábrica de Seat en Martorell ha empezado este viernes a recuperar la normalidad. Pasadas las nueve de la noche, los piquetes empezaron a dispersarse, a medida que iba extendiéndose la noticia de que la dirección de la compañía y los representantes de los sindicatos habían alcanzado un preacuerdo que desactiva el último conflicto laboral que ha estallado en la filial española de Volkswagen (VW), a raíz del anuncio de 330 despidos por supuesto "bajo rendimiento".

Seat acuerda con los sindicatos el reingreso en 2011 de los despedidos

La dirección de Seat y los representantes del comité de empresa alcanzaron hoy un acuerdo para paralizar el proceso de más de 200 despidos individuales en el colectivo de técnicos y personal indirecto, después de que la empresa accediera al reingreso de todos los afectados antes de junio de 2011 bajo la condición de que sigan un itinerario formativo y superen una prueba. Fuentes conocedoras de la negociación explicaron que, además, la cifra de afectados es inferior a los 330 anunciados inicialmente por la empresa. Habrá unos 290 afectados, de los que 119 son prejubilaciones ya pactadas la s...

La SEAT de la Zona Franca se reconvierte en parque tecnológico

Unos 20.000 puestos de trabajo en torno a la investigación y desarrollo tecnológico en el sector de la alimentación, en el de la medicina y en el audiovisual. Es uno de los retos que se ha fijado Barcelona Zona de Innovación (BZ) que supone la reconversión de las 50 hectáreas que ocupó la SEAT en el polígono industrial de la Zona.

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