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EFE
El Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid ha acordado disolver y liquidar la sociedad de inversión en bienes filatélicos Afinsa, cuyos activos sólo cubren el 33% de las deudas, después de que la empresa no haya logrado el apoyo de sus clientes al plan de viabilidad, que sólo recibió el voto favorable de 3.322 acreedores (el 4,64% de las deudas).
El titular del Juzgado, Francisco Javier Vaquer, ha suspendido, en un auto publicado este martes y que se puede recurrir, la obligación que tienen los administradores concursales de presentarle un plan para vender los activos de la empresa y poder comenzar a pagar a los 190.666 clientes.
Justifica la decisión por estar a la espera de recibir los informes periciales que se encargaron en el proceso penal que se sigue en la Audiencia Nacional contra los antiguos gestores de la empresa, que fue intervenida en mayo de 2006. También quiere que el Juzgado Central de Instrucción le comunique si la liquidación impediría o dificultaría el desarrollo de las investigaciones penales.
Afinsa sólo cuenta con activos valorados en 812,64 millones, según el informe de situación patrimonial, ya que se ha otorgado a la empresa filatélica un precio de 249 millones de euros.
Frente a ello, la empresa tiene unas obligaciones de pago por importe de 2.443,75 millones de euros, lo que arroja un agujero patrimonial de 1.631 millones de euros, de forma que los clientes recuperarán un máximo del 33% de lo que invirtieron.
Cese de los actuales administradores sociales
La disolución de Afinsa supone el cese de los actuales administradores sociales (Juan Antonio Cano Cuevas y Albertino de Figueiredo) y su sustitución por los administradores concursales, que deberán liquidar los activos de la empresa.
La liquidación de Afinsa también podría verse paralizada por el recurso que previsiblemente interpondrán los antiguos gestores ante la Audiencia Provincial de Madrid. En ese caso, el titular del Juzgado tiene la facultad de suspender el proceso, como ha ocurrido en Fórum Filatélico.
Afinsa sigue de momento los pasos de Fórum Filatélico, que el juez ordenó liquidar en julio de 2008. Los clientes han cobrado hasta el momento un 10% de los ahorros depositados en la empresa y que no lograrán recuperar con la venta de activos, ya que el déficit es aún mayor que en Afinsa.
Dos brechas de terreno arcilloso en medio del Estrecho podrían poner en peligro la viabilidad del túnel submarino que una España y Marruecos, según publica en El Pais el periodista Ignacio Cembrero. Esta particularidad del suelo del Estrecho ha sido descubierta en los estudios encargados por las sociedades española y marroquí al frente del proyecto. A la espera de que nuevos estudios permitan despejar la duda, en este momento se desconoce cómo sortear la nueva adversidad.
El candidato del PSPC a la Presidencia de la Ciudad, Juan Luis Aróstegui, ha defendido la viabilidad de establecer una naviera municipal para acabar con el "abuso" del tráfico marítimo en el Estrecho. Los candidatos del partido localista se han concentrado frente a la estación marítima para presentar sus propuestas, que incluyen la creación de una naviera municipal con un billete a 5 euros para residentes. Aróstegui ha recordado que todos los ceutíes se ven obligados a utilizar el transporte marítimo pese "al desprecio con el que las navieras están tratando a esta ciudad y a cada uno de sus habitantes" ante la "pasividad dolosa e inadmisible" de la Administraciones. El PSPC considera que "no se puede consentir" que un grupo de empresas privadas "se dediquen a hacer caja con el sufrimiento" de los ceutíes.
El Ministerio de Educación tendrá en cuenta el estudio de viabilidad del campus de Ceuta en la reunión que mantendrá el director general de Universidades con la consejera de Cultura, según ha indicado el delegado del Gobierno, Jenaro García Arreciado, que también ha explicado que conoció el contenido de la carta de la ministra al presidente Vivas relatándole su interés en entablar un diálogo sobre el proyecto a través de los medios de comunicación.
