Ajustado a los tiempos que manejaba la administración, que pretendía tener listas las instalaciones "a inicios o incluso mediados de 2025", el documento prevé una tardanza de dos meses para la elaboración del plan, uno más para su revisión y ocho meses para la materialización del equipamiento.
La Ciudad no ha tardado ni 24 horas en hacer públicos los pliegos que regirán la futura redacción del proyecto y pertinente construcción de la nueva nave del servicio de limpieza viaria y recogida de basuras de la Ciudad, que cuenta con numerosos espacios para los trabajadores que incluyen cafetería, guardería y aulas de formación entre otros.
Ajustado a los tiempos que manejaba la administración, que pretendía tener listas las instalaciones "a inicios o incluso mediados de 2025", el documento prevé una tardanza de dos meses para la elaboración del plan, uno más para su revisión y ocho meses para la materialización del equipamiento.
Con la recepción de ofertas abierta hasta inicios de marzo y la habitual tardanza de entre 30 y 45 días para la adjudicación del contrato al Ejecutivo deberían salirle las cuentas. Al menos en el escenario más optimista.
Precisamente como 'el tiempo es oro' el inmueble principal se levantará con bloques prefabricados de hormigón. Un sistema que "facilita la construcción de la edificación y reduce los plazos de ejecución, así como asegura la perdurabilidad de la nave, su estanqueidad, resistencia al fuego y durabilidad".
Para llegar a este espacio habrá una zona exterior con control de seguridad de 6.927,92 metros cuadrados. A su lado una gran zona de repostaje, un aparcamiento para más de un centenar de vehículos (95 plazas para los ligeros, 18 para pesados y 3 de motocicleta) y zonas ajardinadas para el "disfrute" y "descanso" del personal. Los vehículos eléctricos también tendrán en la zona exterior su propio espacio de carga, que se ubicará cerca de varias placas fotovoltáicas.
Una vez dentro, el edificio principal -de 1.857,92 metros cuadrados- ofrecerá un área de oficinas con salas de reuniones y servicios de dos plantas con "amplios vestuarios", restaurante-cafetería, guardería, aulas de formación, archivo, reprografía, centro de control y monitorización de servicios. No faltarán diversos cuartos de instalaciones y mantenimiento, así como áreas de descanso.
El garaje por su parte contará con un "amplio" taller y almacén que recogerá no sólo los vehículos, sino también los contenedores y carritos de todo tipo para el que se destinarán 2.214,16 metros cuadrados.
Los sindicatos UGT y CCOO lanzaron advertencias al mundo empresarial por las relaciones contractuales en determinados sectores y llamaron a iniciar negociaciones durante la presentación de la manifestación del uno de mayo, en la que piden elevada participación, "especialmente de los jóvenes"
"Estos trabajadores enfrentan situaciones cada vez más difíciles y de mayor riesgo ante la llegada de inmigrantes con perfiles cada vez más violentos con los vigilantes”, subraya el sindicato ultraconservador
