El portavoz del Gobierno, Alejandro Ramírez, ha destacado la actualización del agua, educación y transporte de residuos entre los costes estructurales que asume Ceuta
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta mantiene abierta la vía de diálogo con el Ejecutivo central para abordar posibles cambios en el modelo de financiación autonómica que permitan reconocer las singularidades estructurales del territorio. Así lo ha explicado el portavoz del Gobierno, Alejandro Ramírez, quien ha señalado que, por el momento, no existe una fecha concreta para una nueva reunión, aunque se sigue trabajando conforme a la hoja de ruta marcada tras el encuentro entre el presidente de la Ciudad, Juan Vivas, y la vicepresidenta del Gobierno.
Ramírez ha recordado que la propuesta trasladada al Ejecutivo central contempla una compensación económica en torno a los 15 millones de euros, una cifra que responde a una serie de cálculos basados en costes reales que asume la Ciudad y que, según defiende el Gobierno local, deberían ser sufragados o compensados por el Estado.
Una hoja de ruta ya definida
El portavoz ha subrayado que esta reclamación no surge de manera improvisada, sino que forma parte de un trabajo previo que se viene desarrollando desde hace meses. Tras la reunión mantenida por el presidente Vivas con la vicepresidenta del Gobierno, se estableció una hoja de ruta para analizar distintos ámbitos en los que Ceuta soporta costes estructurales elevados derivados de su condición de ciudad con Estatuto de Autonomía, su discontinuidad territorial y su singular marco competencial.
En ese contexto, Ramírez ha insistido en que la cifra de los 15 millones “engloba distintos conceptos perfectamente identificados y justificados”, que responden a gastos que la Ciudad asume de forma recurrente y que no han sido actualizados o compensados conforme a la normativa vigente.
El agua, un ejemplo “evidente”
Uno de los ejemplos más claros citados por el portavoz del Gobierno es el de la subvención para la producción de agua. Según ha explicado, esta ayuda se sitúa actualmente en torno a los cuatro millones de euros, una cantidad que no se ha actualizado conforme al IPC prácticamente desde que se concedió.
“El coste real que tiene hoy la producción de agua en Ceuta está en torno a los siete millones de euros”, ha señalado Ramírez, lo que supone una diferencia significativa que la Ciudad debe asumir con fondos propios. De ahí que el Ejecutivo local reclame la actualización de esta subvención, ajustándola al coste real del servicio.
Educación y competencias asumidas por la Ciudad
Otro de los bloques incluidos en la propuesta tiene que ver con las competencias en materia educativa. Ramírez ha recordado que, aunque se trata de un ámbito que corresponde al Estado, la Ciudad destina cada año recursos propios para atender gastos sensibles como las becas, el funcionamiento del Conservatorio de Música u otras instituciones educativas.
“El Estado podría compensar también a la Ciudad por la parte del presupuesto que incorporamos año tras año para atender este tipo de cuestiones”, ha explicado el portavoz, quien ha insistido en que se trata de un esfuerzo financiero sostenido que debería tener reflejo en el sistema de financiación.
El coste del transporte de residuos
Especial relevancia tiene también el transporte de residuos, un gasto que Ramírez ha cifrado en torno a los 4,4 millones de euros anuales. Según ha puntualizado, se trata de un coste que, conforme a la legislación vigente, debe ser subvencionado por el Estado, dadas las particularidades territoriales de Ceuta.
Este concepto es otro de los pilares que sustentan la reclamación económica planteada por la Ciudad y que, sumado al resto de partidas, conforma el fondo global de unos 15 millones de euros.
Un fondo para un gran plan social
El portavoz del Gobierno ha explicado que el objetivo final de esta compensación no es únicamente aliviar las cuentas públicas, sino destinar esos recursos a un plan de acción social de gran envergadura. Una vez incorporados al presupuesto, estos fondos permitirían desarrollar políticas de inserción social con un impacto directo en la ciudadanía.
“Esa es la propuesta que se trasladó a la vicepresidenta y a su equipo”, ha indicado Ramírez, quien ha añadido que, desde entonces, se viene trabajando en estos ámbitos para poder materializar esta compensación.
Un contexto de reforma del modelo
Las declaraciones del portavoz se producen en un contexto marcado por el debate nacional sobre la reforma del modelo de financiación autonómica, en el que Ceuta ha reclamado de forma reiterada un encaje propio que reconozca sus singularidades. Una reivindicación que la vicepresidenta segunda de la Ciudad, Kissy Chandiramani, trasladó recientemente al Consejo General de Política Fiscal y Financiera.
Mientras se concreta una nueva reunión con el Gobierno central, el Ejecutivo ceutí insiste en la necesidad de prudencia, rigor técnico y diálogo institucional para avanzar hacia un sistema de financiación más justo y adaptado a la realidad de Ceuta.
