A lo largo del año se han realizado un total de 50 operaciones: 49 han sido importaciones, en su mayor parte de áridos.
El inicio de 2025 llegaba en Ceuta marcado por las expectativas de apertura de la aduana comercial. Un acuerdo alcanzado entre España y Marruecos en la reunión de alto nivel de abril de 2022 y que, sin embargo, tardaba casi tres años en materializarse, todo ello a pesar de que desde nuestro país se daban todos los pasos para contar con la infraestructura necesaria y poder realizar operaciones de importación y exportación tanto a través de la frontera de Melilla, como se había hecho históricamente, como a través de la frontera de Ceuta, donde hasta el momento no había existido una aduana comercial como tal.
El paso definitivo llegó en el mes de febrero cuando, tras varios intentos fallidos en enero, finalmente se concretaba la primera operación entre los dos países a través de la frontera del Tarajal. Una operación calificada como hito histórico por parte del Gobierno de España, a través de la Delegación del Gobierno en Ceuta, y que suponía el punto y final a meses de especulaciones sobre si, finalmente, la aduana comercial se abriría. Un hito que se encontraba en la hoja de ruta para normalizar cualquier tipo de relación fronteriza con el país vecino y que ponía de manifiesto, insistía en aquel momento la delegada del Gobierno, Cristina Pérez, “las relaciones excelentes” existentes entre los dos lados de la frontera.
Las cifras de la aduana
Lo cierto es que ahora, algo más de diez meses después del primer pase exitoso de mercancías, que se producía el pasado 13 de febrero, llega el momento de hacer balance del funcionamiento de esta aduana comercial y para ello nada mejor que los datos. Así, desde la apertura de la aduana se han desarrollado un total de 50 operaciones comerciales, de ellas, han señalado fuentes de la Delegación del Gobierno a este medio, 49 han sido importaciones desde Marruecos y tan solo 1 de exportación desde Ceuta. Del total de operaciones de importación que se han desarrollado, 2 han sido de pescado, mientras que el resto han sido de áridos.
Un pase al día y productos restringidos
Y es que, pese a la declaración de abril de 2022, la aduana comercial entre Ceuta y Marruecos dista mucho de funcionar como cualquier otra aduana al uso, algo que se ha venido reclamando, de forma recurrente, a lo largo de estos meses por parte del Gobierno de la Ciudad que, a pesar de insistir en que su estrategia pasa por más España y más Europa, no ha dejado de reivindicar una normalización del funcionamiento fronterizo, con una aduana sin más restricciones que las impuestas por las leyes.
Así, desde la puesta en marcha de la aduana comercial el número de operaciones diarias está limitado, tan solo se puede hacer una al día, al igual que están restringidos los productos que se pueden importar y exportar. Así, mientras que en lo que se refiere a las importaciones se recogen, por ejemplo, productos frescos o áridos, en lo que se refiere a las exportaciones desde Ceuta se comtemplan productos de electrónica, electrodomésticos, productos de limpieza o de automoción. Una limitación sobre la que la propia delegada del Gobierno señalaba en febrero que se podría seguir negociando pero sobre la que, hasta el momento, no se han producido novedades.
Cierre durante la OPE
Entre las vicisitudes a las que se ha enfrentado la aduana comercial a lo largo de este 2025 se encuentra también el cierre, determinado por Marruecos, durante los meses en que ha permanecido activa la Operación Paso del Estrecho, es decir, entre el 15 de junio y el mes de septiembre.
Un cierre justificado en el incremento en el tránsito de viajeros en las fronteras de Ceuta y Melilla pero que volvía a poner de manifiesto que, en lo que se refiere a ambas aduanas, es Marruecos quien mantiene la sartén por el mango y fija cuándo y cómo se producen las operaciones comerciales.
Unas operaciones que se retomaban a lo largo del otoño, las dos últimas este mismo mes de diciembre, cerrando el año de la apertura de la aduana comercial alcanzando el medio centenar de operaciones.
Pese a todo, desde la Delegación del Gobierno insisten en el valor histórico de esta apertura, y en su relevancia política, especialmente en lo que tiene que ver en las relaciones entre España y Marruecos que, de este modo, han terminado de normalizarse tras la crisis provocada por la acogida sanitaria de Brahim Gali por parte de nuestro país y la entrada masiva de inmigrantes sobre Ceuta en mayo de 2021.
