Cuando se cumplen cuatro meses sin contrato de la línea marítima de interés público (el 31 de diciembre terminó el que gestionaba Baleària desde 2011), la coalición Caballas preguntará al Gobierno de Juan Vivas en el Pleno que se celebrará el próximo jueves, 6 de febrero, "si tiene conocimiento de las razones por las que no sale a licitación pública el contrato" y "qué gestiones está realizando al respecto".

"Esta travesía, vital para los ceutíes", recuerdan los localistas en el argumentario de su iniciativa, "ha quedado en manos de las compañías navieras que operan, exclusivamente, en función de sus propios intereses sin tener consideración los intereses generales de la ciudad".

La formación que lidera Mohamed Ali denuncia que "los ceutíes estamos absolutamente indefensos ante lo que sólo cabe calificar como la tiranía de las navieras" y alerta de que "nos tienen secuestrados" y de que "las quejas de la ciudadanía, plenamente justificadas, se suceden sin cesar".

"En la ciudad de Melilla ya se han activado los procedimientos para que la Administración del Estado cumpla con su obligación y que garantice, mediante su intervención directa, unas condiciones razonables de calidad, frecuencia y precio acordes con la naturaleza de servicio público esencial que, sin duda, tiene", compara la coalición en su interpelación parlamentaria, en la que recuerda que el Ejecutivo local "también se ha mostrado púbicamente partidario de suscribir un contrato" e incluso llegó a asegurar que el asunto estaría liquidado antes de terminar 2013.

El Ministerio de Fomento no tiene pensado decidir si licitará o no un nuevo contrato al menos hasta abril, según ha asegurado en una respuesta por escrito a una pregunta del diputado de Equo Joan Baldoví.

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