Martínez sobre el microinforme encargado por Procesa: "A veces 3 páginas son más valiosas que 200"


Martínez sobre el microinforme encargado por Procesa: "A veces 3 páginas son más valiosas que 200"

- El nuevo portavoz gubernamental recuerda a Carracao que el IDAE rehusó elaborar un informe "sobre el fomento del uso del coche eléctrico", que es lo que interesa al Ejecutivo local, "no esa fábrica de vehículos que no acabamos de concebir del todo"

- El consejero defiende la valía de la asesora contratada para analizar cómo implantar una red de recarga de baterías y la rentabilidad de renovar el Parque Móvil, autobuses y taxis con automóviles sin humo

El nuevo consejero de Fomento y Medio Ambiente del Gobierno local, del que también será portavoz a partir de este viernes, Guillermo Martínez, ha aprovechado su primera comparecencia ante los medios como tal para replicar a las críticas que esta semana le ha dirigido el secretario general del PSOE, José Antonio Carracao, quien le afeó haber contratado la redacción de un informe de "alrededor de veinte páginas" por 10.400 euros para estudiar la viabilidad del coche eléctrico en Ceuta "cuando los socialistas ceutíes habíamos gestionado con el IDAE que lo hiciese gratis".

Con su proverbial seriedad no exenta de retranca, Martínez ha aceptado el trapo que le han lanzado los periodistas para embestir con tino al socialista. Para empezar el consejero ha desvelado que antes de recurrir a la asesora Elda Solloso el Gobierno ceutí habló con el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía "al que nos recomienda recurrir Carracao".

"Le pedimos apoyo para analizar la posibilidad de introducir el vehículo eléctrico en las calles de la ciudad y fomentar su uso, no esa fábrica de vehículos tan ambiciosa que propone el PSOE y que no terminamos de concebir del todo", ha puntualizado con sorna el portavoz, "y se nos dijo que no podía ser, por lo que se nos remitió a la consultora mencionada, que ya ha hecho trabajos similares para ciudades como A Coruña o Cuenca".

Martínez ha continuado explicando que Solloso "además de sociológa tiene un máster en Harvard y experiencia en estos temas" y ha relatado que la consultora le remitió una factura "proforma" con su tarifa para estudiar cómo implantar una red de recarga de las baterías de este tipo de automóviles en la ciudad "y un análisis de si sería rentable o no renovar con vehículos eléctricos el Parque Móvil de la Ciudad, los autobuses de transporte urbano o los taxis, entre otros temas".

"En el Decreto se habla de veinte páginas que pueden ser veinte, veinticinco o cincuenta y cinco", ha querido apuntar para terminar el portavoz, quien ha destacado que en este caso "el tamaño no es lo importante". "A veces un informe de tres páginas bien hecho puede ser más valioso que uno de doscientas rellenado con información de Internet", ha advertido.

- Lea, íntegro, el Decreto rubricado por Martínez el pasado 20 de mayo

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