"Hay dos pantallas de televisión en la sala comedor del ferry: en una, un canal italiano informa del caso de una chica que ha sido asesinada por su padre porque no quería casarse con el hombre que su familia había escogido para ella. Quería seguir siendo la bambina de su novio italiano, repite el locutor. En la otra, Al-Jaazira muestra unas imágenes de una reunión de líderes en Beirut (Líbano)". Así comienza el primero de los cuatro textos que, desde el lunes y durante toda la semana, publicará la periodista mallorquina Catalina Gayà bajo el título 'Hacia el sur: rumbo a Ceuta'.

El serial, que aparece en el blog 'En el Limbo', publicado en la web de 'El Periódico de Catalunya', es una de las piezas que componen su trabajo para explicar la situación de las tripulaciones abandonadas en el Mediterráneo, un proyecto de visibilización de este drama social que forma parte de la tesis doctoral que Gayà lleva a cabo en el marco de la responsabilidad de los medios con los temas sociales y la necesidad de recuperar el periodismo social.

La periodista llevó a cabo su trabajo de campo en 2009 gracias a una beca del Consejo Nacional de la Cultura y las Artes (Conca) que le permitió visitar siete puertos del Mediterráneo (Barcelona, Estambul, Ceuta, Gibraltar, Civitavechia, Suez y Haifa) y hacer un trabajo etnográfico en cada uno de los puertos. Entonces, había en el Mediterráneo unas 500 tripulaciones abandonadas. "Se trababa de marinos cuyo armador había abandonado el barco y a su tripulación en algún puerto: algunos no tenían comida, otros malvivían de caridad y la mayoría no entendía qué les estaba pasando", explica la web de la institución educativa.

El blog es "una narración de viaje, un periodismo de denuncia que pretende seguir la tradición de los grandes maestros Tiziano Terzani, Javier Darío Restrepo o Ryszard Kapucinski". La autora expone en él que 'En el Limbo' es "una mirada al mundo que deja el capitalismo salvaje: un escenario deshumanizado".

"La globalización económica empezó y se refinó en el mar, ya que ahí pudo experimentar estando fuera de foco. Los marinos, que tenían un oficio que escogieron por vocación, ahora son parte de una cadena automatizada, deshumanizada y, como en los casos que describo, son abandonados cuando dejan de ser funcionales para el sistema”, indica.

Este miércoles se publicará la segunda parte, titulada: “S.O.S. Help Us. We want to go home”.