Tanta irregularidad desconcierta a cualquier persona que esté interesada por este deporte. No se trata de tener un buen o un mal día. Se trata de que la coordinación de una tripulación sea o no buena. Es el caso del «Bribón». Ayer, un octavo en la primera manga y un primero en la segunda. ¿Alguien lo entiende? Es fácil. En el barco español no hay coordinación en las salidas. O Gonzalo Araújo es muy malo en ese apartado, o el proa coge mal el tiempo y le engaña para que salga antes de tiempo.
Eso ocurrió en la primera manga de ayer, cuando el barco que patronea Gonzalo Araújo se disponía a sal...