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Menores afirma que trabaja "diligentemente" en aplicar las recomendaciones del Defensor del Pueblo

- El departamento que dirige Susana Román advierte de que los autores del informe recibieron quejas durante su visita a Ceuta de cualquier fuente y asegura que en términos generales la evaluación de 'Punta Blanca' ha sido positiva

- "Trabajamos en la puesta en marcha de nuevas iniciativas, tanto en respuesta al Defensor como a propuesta de los profesionales del centro”, afirma el Área

Fomento estudiará sancionar a las 3 navieras por aplicar a su antojo la tarifa tope de intercambio

- Marina Mercante estudiará desde este lunes si cabe multar a FRS por dejar sus precios por debajo del límite para casos de intercambio como el de este viernes de 14.00 a 22.00 horas

- Las autoridades analizarán si Acciona podía sumar al máximo (37,73 euros) costes de emisión y agencia extras y por qué Baleària cobró más en ambos sentidos cuando sólo podía hacerlo desde Algeciras

La OTAN quiere aplicar un embargo naval

Con el sentimiento de que hay que culminar el trabajo realizado y superando la incertidumbre creada por las objeciones de la Liga Árabe, los embajadores de la OTAN han discutido los últimos detalles de la planificación militar realizada para imponer un embargo de armas al régimen de Muamar el Gadafi y una zona de exclusión aérea sobre Libia. El embargo ocurrirá a partir del viernes, aunque hará falta un debate más profundo para que la OTAN se involucre plenamente en el conflicto, según ha anunciado un portavoz de la Alianza.

CCOO denuncia que Correos quiere aplicar en Ceuta una política de "consolidación de enchufes"

- El sindicato alerta de que "después de anunciar en diciembre la supresión de varias jefaturas en la plantilla de Ceuta, ahora han decidido reestructurar estos puestos y asignar a ellos a personas afines a la dirección de zona"

- Comisiones denuncia "el deterioro sistemático del servicio público de Correos, maltratado por sus actuales gestores, que lo han llevado a una total degradación para justificar una privatización del servicio a corto plazo"

El cambio en la Ley de Puertos dejará “flexibilidad suficiente” para aplicar las tasas

Lejos de la preocupación que se reflejaba en instancias gubernamentales de Melilla o Canarias tras la noticia de la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Unión Europea contra las bonificaciones en las tasas portuarias, el presidente del Puerto de Ceuta asumió la nueva con tranquilidad y mostró su confianza en el Proyecto de Ley de Modificación de la Ley de Puertos de 2003 que se encuentra ahora en tramitación parlamentaria.

Defensa se niega a aplicar una moratoria a la Ley Militar

Hasta que el senador del Grupo Popular y presidente de Melilla, Juan José Imbroda, no pronunció las palabras «desencanto», «problemas», «malestar» y «recursos», la comparecencia de la subsecretaria del Ministerio de Defensa, Victoria San José, en la Comisión de Defensa del Senado se desarrollaba en el mundo feliz de un alto cargo del Gobierno que llega a explicar una ley, como si no hubiera generado ningún tipo de agravio y malestar. Después de casi una hora de intervención para explicar el desarrollo y la aplicación de la Ley de la Carrera Militar, no se escuchó en la sala Clara Campoamor de...

Transmediterránea debería aplicar unas tarifas máximas de entre 21,45 y 35,62 euros por trayecto

Así lo comunica la Dirección General de la Marina Mercante, tras la polémica existente en la ciudad en las últimas fechas que llevó a que Capitanía Marítima solicitase de la dirección general una investigación para dilucidar si pudiese existir un incumplimiento del contrato regulador de los servicios de comunicaciones marítimas de interés general por parte de Acciona debido a los precios de los billetes.

La Comisión Europea estudia demandar a España por aplicar derechos portuarios "discriminatorios"

Bruselas ha amenazado con denunciar a España ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por aplicar derechos portuarios discriminatorios, que prevén tarifas más bajas para los desplazamientos a Ceuta, Melilla, Canarias y Baleares, que al resto de puertos comunitarios. Según la Comisión Europea, los derechos portuarios que hay que pagar por los trayectos efectuados por buques que van a esos destinos son inferiores a los recaudados por el tráfico entre los puertos españoles continentales y los puertos comunitarios.

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