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Di María sufre un leve accidente de tráfico cuando iba con su novia

El extremo argentino del Real Madrid, Ángel Di María, sufrió en la tarde del miércoles un leve accidente de tráfico cuando circulaba por Madrid acompañado de su novia. Ninguno de los dos sufrió ningún daño de importancia y el jugador blanco estará a las órdenes de Mouriño en el entrenamiento de este jueves.  Leer

Blair sobre Brown: "No iba a funcionar nunca"

Acaban de ponerse a la venta y las memorias de Tony Blair, ex primer ministro británico, ya están levantando ampollas. A journey (Un camino) son algo más que 700 páginas escritas por un líder mundial. Es una confesión en la que Blair carga contra todos aquellos que, a su juicio, echaron por tierra el nuevo laborismo. El primero: su sucesor y ex primer ministro, Gordon Brown, a quien culpa de la derrota en las elecciones que han llevado de nuevo a los tories al poder. "No iba a funcionar nunca", escribe sobre los tres años en que Brown ocupó el número 10 de Downing Street, según revela The Guardian, que ha tenido acceso al libro.

Villa: "Pensé que Torres iba a fichar por el Chelsea"

El delantero asturiano se mostró sorprendido de que finalmente su compañero en la Selección se quede en el Liverpool: "Ésta será la última oportunidad de Liverpool para mantenerle. Tienen que demostrar que son capaces de ser competitivos en todos los frentes esta temporada. Si no, (Torres) se marchará"

Así iba a cambiar Lourdes Fernández el rumbo de ARCO en la edición de 2011

Lourdes Fernández sigue sin explicar a la prensa los detalles de su marcha de ARCO. Finiquitado su contrato con Ifema, deja, a modo de testamento póstumo, un puñado de folios que encierran el borrador del proyecto que perfiló en los últimos meses y con el que quería cambiar el rumbo de ARCO. ABC ha tenido acceso al texto, que recoge las principales reclamaciones de las galerías: reducir el número de galerías y el precio del metro cuadrado de los «stands», así como una selección rigurosa de las galerías. El plan de Lourdes Fernández pasaba por dejar una selección de calidad en torno a ciento s...

ETA iba a robar una flota de coches para asaltar después un polvorín o una armería

Hasta diez etarras pudieron intervenir en el robo de seis vehículos de alta gama que terminó con el asesinato del agente Jean-Serge Nérin, de 52 años, primer policía francés que se suma a la larga lista de víctimas mortales de ETA. Ante este amplio despliegue, los investigadores creen que el objetivo de los criminales era hacerse con una «flota de coches» para luego asaltar algún polvorín o armería con el fin de abastecer sus almacenes, maltrechos después de los últimos golpes propinados a su red de «zulos» de España y Francia, a la base logística de Portugal con la incautación de 1.500 de ex...

Apedrean a un agente judicial en el Príncipe cuando iba a entregar una notificación

Un coche de la Policía Local fue ayer apedreado cuando se encontraba en el interior de la barriada Príncipe Alfonso. Como consecuencia de la agresión al vehículo, una de las lunas presentaba un agujero, la chapa estaba dañada por diferentes zonas y sus ocupantes, un policía y un agente judicial, quedaron completamente sumidos en un estado de nerviosismo y ansiedad difícilmente superable a corto plazo.

Marlaska prohíbe una cena que iba a solidarizarse con los presos de ETA

El juez de Instrucción número 3 de la Audiencia Nacional, Fernando Grande Marlaska, prohibió este martes la celebración de una cena que iba a realizarse en Leiza (Navarra) en solidaridad con los presos de ETA. El magistrado entiende que este acto supone un "claro homenaje al conjunto de presos de la organización terrorista". Además, considera que supondría "menosprecio y humillación a las víctimas y sus familiares". Marlaska tomó esta decisión tras la petición del Ministerio Fiscal y las asociación de víctimas Dignidad y Justicia, y después de recibir una comunicación de la Guardia Civil sob...

Alguersuari: "Este año llegué a ciegas y poco menos que iba al matadero"

Fórmula 1

Jaime Alguersuari, piloto del equipo Toro Rosso, ha asegurado que sus expectativas se han cumplido de largo en su debut en la Fórmula Uno, aunque ha reconocido que llegó "a ciegas" al circo de los bólidos y que a veces pensó, poco menos, que se metía "en el matadero". En una entrevista concedida a EFE, el piloto barcelonés, que hoy ha sido reconocido como embajador de la marca Seat, se ha dado una nota alta en este primer año en la Fórmula Uno, además de sentirse muy "contento" y "satisfecho", a pesar de no haber podido acabar algunas carreras, lo que le ha impedido acumular más kilómetros. "Ha sido un año prácticamente a ciegas. No había hecho casi ni un kilómetro e iba poco menos que al matadero. Pero estoy contento de haber salido así y de haber estado en la Q2 en las últimas dos carreras", recordó el barcelonés.

Alguersuari repetirá el año próximo en Toro Rosso, con la ventaja de poder hacer kilómetros de rodaje en las series previas antes de que arranque el mundial en Bahrein a principios de marzo. De hecho, el piloto reclama ese tiempo en la pista rodando y adquiriendo experiencia, para afrontar con mayor entereza las carreras el año que viene, a pesar de reconocer que tendrá que afrontar otro importante obstáculo, ya que desconoce la mitad de los circuitos. A la pregunta de si había alcanzado los objetivos que se trazó cuando supo que iba a correr en la Fórmula Uno, Jaime Alguersuari respondió: "Sinceramente, a principio de año, cuando me entrenaba en el gimnasio para preparar las World Series by Renault, si me hubiesen dicho que estaría el 17 o 18 en la Fórmula Uno hubiese estado encantado".

Problemas para solucionar

Pero la realidad ha sido otra, pues a pesar de no haber acabado en cinco de las ochos carreras disputadas, el recuerdo que guarda el joven piloto es de un crecimiento sostenido: "Clasificarme el 14 en Brasil, estar en la Q2, estar siempre entre el 10 y el 15... Se han superado las expectativas. Las mías seguro, y creo que las de todo el mundo". "Ha habido muchas carreras que no he acabado, por problemas técnicos. Este año hemos tenido muchos problemas hidráulicos, en Abu Dabi, Monza y Singapur. Es una pena no haber podido acabarlas, pero entra dentro de las posibilidades no concluir una carrera. Esperemos que la tecnología nos ayude el año que viene para tener menos abandonos. Con el dinero que hay en el Fórmula Uno, que nos pase esto... tendríamos que solucionarlo", razonó.

Para el inicio de la temporada que viene, que arrancará con diversas series de entrenamientos en Valencia, Jerez y Cataluña, Alguersuari prevé coger el tono, aunque recordó que no podrá hacer tantos kilómetros como años atrás. "Habrá seis días de pruebas y tendré una buena base, sin duda, y veremos al mejor Jaime al acabar el año. El principio de temporada será duro, porque no conozco los circuitos, sobre todo las primeras carreras. Al final del año estaré bien, incluso por encima de Sebastian Buemi, esta es mi expectativa", anunció.

Malas experiencias

Alguersuari quiso también hablar de lo que más le ha sorprendido en el aterrizaje que efectuó a mitad de temporada en la Fórmula Uno, y aunque mostró un tono contundente, en ningún momento evidenció que estuviese molesto. "Lo que más me ha sorprendido ha sido la gente; lo que habla, lo que se dice, la prensa, todo el mundo poniendo ahí la aguja a ver si puede reventar. Me ha sorprendido negativamente. Muy negativamente", señaló. "De hecho, una anécdota que recuerdo antes de Hungría fue que mi padre me dijo que le prometiese que cuando me cayese, me volvería a levantar. Le miré y de dije: '¿Tan difícil lo ves?'. Yo le dije que pensaba que me quedaría a dos segundos de Buemi, o tres, y que al final del año quizá estaría a uno. Me dijo que dentro de la pista no me tendría que preocupar, sino fuera de ella. Acabamos Hungría y entendí entonces de qué me estaba hablando: la gente habla mucho, los intereses...", relató.

Error por combinar dos campeonatos

Es por ello, que Jaime Alguersuari dice entender ahora "a muchos pilotos", al destacar que ha observado envidia. "Quiero a mis amigos y a la gente que me apoya, y a los demás no los quiero; gente que no está conmigo y que me critica a la espalda. No me tendría que afectar y creo que no me afecta", subrayó el catalán, que aseguró que dentro del equipo Toro Rosso "he encontrado un gran apoyo". Finalmente, Jaime Alguersuari aseguró que no volverá a compaginar dos especialidades como ha hecho este año con las Series Renault. "Fue muy productivo por una parte, pero también fue un error. Total. Estaba invirtiendo energía en dos especialidades y no focalizaba en un sólo ámbito. Llegaba a las pruebas y la gente estaba al 120% y yo no. Ha sido un error", aseguró.

Cospedal iba a actuar de oficio en caso de no haberse producido la destitución

«Me están presionando de Génova para que dimitas», le repitió en la mañana de ayer el presidente de la Comunidad Valenciana, Francisco Camps, a su «número dos» en el partido, Ricardo Costa, durante los actos de celebración del Día de Valencia. La decisión «contundente» que la dirección nacional le había pedido a Camps, parecía que iba a desencadenarse en cuestión de horas. Y es que el Comité de Derechos y de Garantías, presidido en este caso por la secretaria general del PP, María Dolores de Cospedal, permaneció reunido en la tarde de ayer esperando una decisión de Camps y con la suspensión d...

Llora la abuela del cabo: «Nos dijeron que iba en misión humanitaria y le llevaron a una guerra»

Concepción López, la abuela del cabo Cristo Ancor Cabello Santana, natural de Las Palmas de Gran Canaria y perteneciente al Regimiento de Infantería Ligera Soria 9 de Fuerteventura, que falleció hoy después de que su vehículo pisara una mina anticarro en las proximidades de Herat, en el oeste de Afganistán, afirmó que a su nieto "le dijeron que iba en misión humanitaria y le llevaron a una guerra". "Dios mío, mi nieto, mi hijo porque lo crié yo. Es un niño de lo mejor. Le obligaron, le dijeron que iba en misión humanitaria y le llevaron a una guerra", ha exclamado entre lágrimas, acompañada...

El patrón del pesquero vasco secuestrado se iba a retirar en un mes

Ricardo Blach, el patrón del pesquero «Alakrana» secuestrado por piratas mientras faenaba en aguas internacionales del Océano Índico pensaba retirarse en un mes, a sus 59 años. «Se podía haber jubilado a los 55 años, pero como le gustaba su trabajo y es muy bueno continuó. Nos había dicho que lo iba a dejar. Le quedaba un mes», relata a ABC.es su hija, Cristina Blach. Blach conocía bien el peligro que suponen los piratas. En las últimas semanas el Alakrana ya había tenido otro susto. «Esta vez debieron pillarles con la red largada y no les dio tiempo», cuenta su hija Cristina, que denuncia cóm...
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