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Simón pretende ganar en Cheste para confirmar el triunfo

Julián Simón, piloto de motociclismo del ''Aspar Team'' en 125 cc, anunció que pretende ganar en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana que se disputará en el circuito valenciano de Cheste del 6 al 8 noviembre para confirmar su triunfo en el campeonato del mundo.

Simón demostró que es el mejor

Simón se impuso en un mano a mano a su compañero de equipo británico, Bradley Smith, en las últimas vueltas, y no tuvo mayores problemas que los que le puso el inglés para sumar su sexta victoria de l

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Simón refrenda su superioridad en Sepang

El español Julián Simón (Aprilia) refrendó con su victoria de hoy en el Gran Premio de Malasia su título de campeón del mundo de 125 c.c. ganado hace una semana en Australia.

Simón se impuso en un mano a mano a su compañero de equipo británico, Bradley Smith, en las últimas vueltas, y no tuvo mayores problemas que los que le puso el inglés para sumar su sexta victoria de la temporada.

Tras los dos pilotos del equipo que dirige Jorge Martínez, "Aspar", se clasificaron los españoles Pol Espargaró (Derbi), Sergio Gadea (Aprilia) y Nico Terol (Aprilia), quien ve cómo el subcampeonato se lo lleva Smith.

Marc Márquez, que a sus 16 años logró ayer la segunda "pole" de su carrera deportiva, sufrió un gripaje en el motor de su KTM cuando peleaba en el grupo perseguidor de Simón y Smith y no pudo terminar la carrera al igual que le ocurrió en el Gran Premio de Francia, en mayo en el circuito de Le Mans, cuando se impuso por primera vez en los entrenamientos oficiales.

Márquez salió el primero seguido por su compatriota Efrén Vázquez (Aprilia), Smith, Simón y los españoles Tito Rabat (Aprilia) y Nicolás Terol (Aprilia). Pol Espargaró era decimoquinto en la primera curva.

Aguantó hasta el primer paso por meta, pero en el segundo Simón ya lideraba la carrera seguido por Vázquez, Márquez, el italiano Simone Corsi (Aprilia), Smith, Rabat, Terol, el alemán Jonas Folger (Aprilia) y Espargaró.

El nuevo campeón del mundo enseguida logró un segundo de diferencia sobre un grupo de nueve pilotos. Smith se puso segundo en la cuarta vuelta y comenzó a recortar sobre Simón. Por detrás del inglés se quedaron Folger, Vázquez, Cortese, Rabat, Márquez, Corsi, Espargaró, el alemán Sandro Cortes (Derbi) y Terol.

Smith alcanzó a Simón en el octavo giro poco antes de que Folger se cayera tras tocarse con Márquez y que el motor de la KTM del español le dejara tirado en el 13. Más tarde, en el 17, Vázquez también se fue al suelo y en el 18 lo haría Corsi. Las caídas y la retirada diezmaron al grupo perseguidor y Espargaró se quedó solo en tierra nadie, pero tercero tras su gran remontada desde la decimoquinta plaza.

El inglés adelantó al español a cuatro para el final, pero Simón se la devolvió en la siguiente vuelta y cogió tres décimas de ventaja. Los dos compañeros de equipo se iban a jugar el triunfo en el último giro a la pista de las afueras de Kuala Lumpur.

Los pilotos de "Aspar" llegaron a emparejarse en el giro decisivo, pero Simón, superior a lo largo de la temporada, jugó mejor sus cartas y no cedió ante Smith, quien se fue largo en la última curva y facilitó el triunfó el piloto de Toledo.

Smith asegura el subcampeonato con 203,5 puntos por los 264 de Simón y los 173.5 de Terol, cuarto por delante de Espargaró, que tiene 158.5 a falta de una carrera, el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, el 8 de noviembre.

Márquez logra su segunda "pole" por delante del campeón, Simón

Motos

El piloto catalán Marc Márquez (KTM) logró este sábado en el circuito de Sepang, en Malasia, su segunda "pole" con sólo 16 años y batió a su compatriota Julián Simón (Aprilia), ya campeón del mundo de 125 c.c. Márquez, nacido en Lérida el 17 de febrero de 1993, consiguió su primera victoria en unos entrenamientos oficiales el pasado mes de mayor en el Gran Premio de Francia, una carrera que no pudo finalizar. Hoy, el piloto español se batió con el campeón del mundo de 125 c.c. de 2009 en un mano a mano en el que su tiempo de 2:13.756 a siete vueltas del final le dio la primera posición en la parrilla de salida del Gran Premio de Malasia.

Simón intentó batir a Márquez hasta el último momento, hasta su última vuelta, en la que en los tres primeros parciales rodó siendo el más rápido, pero la última parte del circuito no se le dio bien al piloto de Aprilia y, aunque mejoró su crono personal con 2:13.811, no pudo desbancar a su joven rival y fue segundo en la clasificación de los entrenamientos oficiales. La sesión comenzó con la caída de otro español, Pol Espargaró (Derbi), que no apareció entre los mejores hasta casi el final de la tanda cuando rodó en el primer parcial en tiempo de vuelta rápida. No pudo, sin embargo, mantener ese ritmo en el resto de tramos de la pista de las afueras de Kuala Lumpur.

Pole peleada

Márquez marcó el mejor tiempo, 2:14.651, a veinte minutos para que finalizara la tanda de entrenamientos seguido por los españoles Joan Olivé (Derbi), Efrén Vázquez (Derbi), el alemán Sandro Cortese (Derbi), Simón y el británico Bradley Smith (Aprilia). A falta de 16 minutos, Simón sacó de la "pole" a Márquez al parar el crono en 2:14.539. Enseguida rebajó ese tiempo e hizo 2:14.363 para retirarse a descansar unas vueltas bajo el sofocante calor tropical de Sepang. Nueve minutos más tarde y con Simón en su garaje, Márquez logró los 2:13.756 que le dieron la "pole", momentos después de que el alemán Stefan Bradl (Aprilia) se cayera, un camino que siguieron el italiano Simone Corsi (Aprilia), decimosexto, y más tarde Smith cuando era segundo y acababa de mejorar su tiempo, 2:14.209. Otro español, Nico Terol (Aprilia), también rebajaba entonces su mejor registro tras lograr rodar el primer tramo en vuelta rápida y se situaba en la quinta plaza.

Tras Márquez, Simón y Smith partirán mañana en la parrilla de salida Cortese, con 2:14.231; Terol, 2:14.403; Esteve Rabat (Aprilia), 2:14.686; Olivé, 2:14.816; el británico Danny Webb (Aprilia), con 2:14.920; y Vázquez, con 2:14.975. Pol Espargaró, finalmente, se vio relegado a la undécima plaza por detrás del alemán Jonas Folger (Aprilia), con 2:14.992 por 2:15.019 del piloto español de Derbi. Sergio Gadea (Aprilia), con problemas mecánicos al final de la sesión cuando estaba rebajando su mejor crono, se clasificó en la decimoctava plaza con 2:15.529, dos posiciones por delante de Luis Salom (Aprilia), 2:15.951.

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Julián Simón, campeón del mundo de 125cc

Rebotado del dos y medio, donde corrió los dos últimos años y dejó entrever la calidad que escondía pero no pudo ratificarlo con resultados de altura (no logró ninguna victoria), Julián Simón (Toledo, 1987) ha podido al fin autoconvencerse de que sirve para esto de las motos, que es bueno, como dice él mismo, una vez que ya tiene en el zurrón su primer título mundial, en este caso de 125cc. Así, Simón se convierte en el undécimo español que logra un campeonato del mundo de motociclismo, y al mismo tiempo coge impulso para afrontar el reto que se le plantea de cara a la próxima temporada, cuando afrontará su primer curso en Moto2, la nueva categoría que se pone en marcha en 2010. Allí, otra vez, volverá a ser uno de los principales candidatos a la victoria final. Tras el gatillazo que le sobrevino en Estoril, hace dos semanas, al rodar por el suelo mientras lideraba la prueba en solitario y circulaba como virtual campeón, el toledano debía cruzar bajo la bandera de cuadros, en Phillip Island, por delante de Nico Terol y de Bradley Smith. Lo ha hecho por delante de ellos y de todos los demás, a lo grande, tras atar en corto al británico y darle una estocada, en una frenada milimétrica al abordar una curva a la derecha, en la última vuelta.

Simón busca el mejor «once»

España es la tercera potencia histórica del motociclismo desde que el Campeonato del Mundo estrenara su leyenda en 1949. Nuestros pilotos acumulan 31 títulos y 335 victorias en grandes premios desde que Ángel Nieto abriera esta mina de éxitos en la antigua Alemania del Este, allá por 1969. Italia es el país eterno de las dos ruedas, con 74 coronas y 719 carreras. La secunda Gran Bretaña, que suma 43 cetros y 363 himnos gracias a su reinado en las décadas de los 50, 60 y 70. El dominio de los pilotos españoles desde el año 1999 persigue ese segundo puesto. Julián Simón espera conseguir en Aust...

Los seguidores de Simón, preparados para celebrar su título

Los aficionados villacañeros han sido convocados por el Club Motociclista que lleva el nombre de Simón para acudir a su sede social, ''La Chamberga'', que se abrirá la medianoche del sábado al domingo, para presenciar en directo la retransmisión de la carrera, que dará comienzo a las 4 de la madrugada.
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