La infraestructura, inaugurada en 2006, costó 40 millones de euros y generaba 800.000 euros anuales de déficit

El alcalde de Parla, José María Fraile, permanecía aun a la medianoche encerrado en la sede del Gobierno de la Comunidad de Madrid, en la Puerta del Sol, en protesta por la interrupción del servicio del tranvía, un medio de transporte con 15.000 viajeros al día paralizado por las deudas. Fraile pide a Esperanza Aguirre que mediante una subvención le ayude a refinanciar el impago pero la presidenta regional por el momento no está dispuesta. La consecuencia es que tiene a un alcalde, de chaqueta y corbata, atrincherado a oscuras en el patio de su sede. "De aquí no me muevo hasta que el tranvía esté rodando de nuevo", repetía una y otra vez.

El Cabildo isleño se plantea supender el servicio durante los festejos tras filtrarse un vídeo que recoge actos vandálicos. Leer. Escuchar

Está a punto de cumplir 90 años y, por imposible que parezca, cada día se muestra más joven, más moderno y más vital. Sí. Hablamos del Metro de Madrid. De aquel «tranvía» o «ferrocarril Metropolitano» que el rey Alfonso XIII inauguró un 17 de octubre de 1919. ABC y Blanco y Negro estaban allí y lo contaron con pelos y señales. Fue un espectáculo. La primera línea de Metro, la 1, entre Puerta del Sol y Cuatro Caminos, con sus 3,8 kilómetros de longitud y sus 8 estaciones, echó a andar para jolgorio de todos los madrileños. En su página 5, el ABC del 18 de octubre de 1919 ofrecía una fotografía...