Los agentes de Tráfico de la Policía Local, a pie por falta de cascos protectores seguros


Los agentes de Tráfico de la Policía Local, a pie por falta de cascos protectores seguros

- FSP-UGT denuncia que la situación de los funcionarios es "insostenible" y que informes técnicos "avalan el mal estado y deterioro en que se encuentran el material, no siendo apto para el servicio"

- Exige a Hachuel "que dé solución inmediata a los cascos protectores como máximo responsable del Cuerpo"

El Sindicato de la Policía Local de UGT en Ceuta ha denunciado este lunes que los funcionarios de la Unidad de Tráfico de la Policía Local han llegado a tal situación "insostenible" que han optado por entregar de forma voluntaria sus cascos de protección de motocicletas, "que actualmente no cumplen con las medidas de seguridad que deberían para poder desempeñar sus funciones".

Los ugetistas han recordado que los funcionarios son "responsables personalmente de lo que les pase en caso de accidente" y han asegurado que existe un informe del Servicio de Prevención de Riesgos Laborales de la propia Administración que "avala el mal estado y deterioro en que se encuentran los mismos, no siendo aptos para el servicio".

Los agentes han decidido "realizar su servicio a pie con la consiguiente merma del tiempo de respuesta en los servicios, lo que repercute negativamente en el ciudadano".

La Ciudad adjudicó en agosto el suministro de treinta y dos cascos protectores para la Unidad de Tráfico pero "más de cuatro meses la Unidad sigue sin cascos de protección adecuados para poder desarrollar sus funciones policiales y el expediente sigue bloqueado.

El Sindicato de Policía Local de UGT de Ceuta ya ha manifestado y transmitido su malestar en varias ocasiones, tanto por escrito, como de manera verbal al consejero de Gobernación, Jacob Hachuel. Según su criterio, "cuando la adjudicataria mostró oficiosamente el casco advertimos que no cumplía con algunas de las características técnicas que contemplaba el pliego de condiciones como tener acolchado interior transpirable con tratamiento sanitized completamente desmontable y lavable, sistema de ventilación con dos entradas de aire en parte frontal y mentonera extraíble con anclajes posteriores para sujetar la mentoneracuando se use el casco tipo Jet".

FSP-UGT ha pedido "que este tema se resuelva de una vez por todas" y al consejero de Gobernación "que dé solución inmediata a los cascos protectores como máximo responsable de la Policía Local".

Los agentes de Tráfico de la Policía Local, a pie por falta de cascos protectores seguros


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