La delegada del Gobierno, Cristina Pérez, acompañada del jefe del Área de Fomento, Diego Martínez, han visitado este miércoles las obras de ampliación de la carretera de la Almadraba, la que une el centro de la ciudad con la frontera, el Príncipe y el Hospital Universitario. Y la buena noticia es que los trabajos marchan según lo previsto inicialmente y se llegará a que sus mejoras sean funcionales para la Operación Paso del Estrecho y para permitir que los fieles de la Virgen del Carmen, si así lo desean, puedan celebrar la misa sobre la arena de la playa como marca la tradición.
Según han explicado ambos, esta obra de “humanización” cuenta con una inversión de 4 millones y se ha aprobado un añadido por la vía de Urgencia para reforzar la estructura que soporta la carretera, dañada por los temporales de los últimos años. La nueva carretera contará con tres carriles, un acerado notablemente más ancho en el paseo que corre paralelo a la línea de costa y una rotonda que eliminará el actual cruce con stops y cedas el paso que une la nacional con Reyes Católicos y Miramar, una mejor que dotará de mayor fluidez al tránsito hacia y desde la frontera y que además se espera que contribuya a reducir el número de accidentes en la vía, considerada de “alta concentración” por sus incidentes.
“El Gobierno de España sigue comprometido con nuestra ciudad y realiza inversiones que repercuten en el bienestar de los ciudadanos y ciudadanas de Ceuta”, ha afirmado la delegada, Cristina Pérez.
“Ya tenemos la autorización para la construcción de la nueva capilla, en la que me consta que la Ciudad está trabajando para sacarla adelante. A pesar d ella obra, tenemos el compromiso del área de Carreteras, gracias también a la actuación del jefe del área de Fomento, Diego Martínez, con el compromiso con los feligreses para que el día de la Virgen del Carmen, esto esté en condiciones para que puedan hacer sus actos religiosos. Se hará aquí la misa, si así lo quieren los feligreses. Y la procesión pertinente, con todas las garantías. Nos hemos comprometido a retirar todo el material de obra y buscarle una nueva ubicación para que se cumplan con las tradiciones de nuestra ciudad y la Virgen del Carmen pueda llegar a la playa de la Almadraba”, ha explicado Pérez.
La obra en realidad está prevista que se finalice y se entregue a finales de año, pero el plan de ejecución con el que trabaja Delegación pasa por tener la ampliación del paseo junto con los tres carriles y la rotonda operativas, aún cuando los trabajos continúen, para cuando llegue el denso tráfico de la Operación Paso del Estrecho.
Tanto Martínez como Pérez han insistido en resaltar la importancia que tiene la aplicación del acerado por el que numerosos ceutíes pasean o corren a diario.
“Lo más importante desde nuestro punto de vista que contemplaba la obra era precisamente esa parte dedicado a los peatones. Antes podía tener un ancho en algunos punto son superior a 80 centímetros, y ahora en la parte más estrecha va a tener no menos de un metro y 40 centímetros, incluso llegando a más de tres metros en algunos tramos”, ha subrayado Martínez.
Ese nuevo acerado ya luce prácticamente terminado. Queda aún trabajo por hacer para dotar a la calzada de los tres carriles prometidos. Martínez ha puesto sobre la mesa dos importantes datos para el futuro uso de la nacional salidos de los estudios realizados sobre el tráfico anteriores a la obra. Pasan cada día 13.200 vehículos por ella y el flujo mayoritario es en dirección hacia la frontera y la zona de embolsamiento.
Así pues, el desdoble será aprovechado para dotar de un carril extra a esa dirección más sensible a la aglomeración y el colapso. Y además se ha logrado ese desdoble hacia la frontera, sin “perder zona de acerado, sino mejorando el paseo marítimo”. Para ello se ha optado por hacerlo “mediante vuelos sobre la playa. Es decir, no va a haber tampoco una ocupación directa d ellas playas, con lo que no vamos a perder ningún espacio de ocio, ni vamos a tener ninguna pérdida natura y sí que vamos a ganar mucho en el tránsito y una fluidez tanto para el paso de vehículos como para el paso de peatones", ha explicado Martínez.
Y que los tres futuros carriles contemplen dos en dirección a la frontera no descarta la posibilidad de que en función de las necesidades el del centro pueda hacerse reversible.
“El estudio que se ha hecho sobre la intensidad del tráfico, se genera fundamentalmente desde el centro de la ciudad hacia la frontera. Pensad que la concentración fundamental de vehículos se produce en el momento en el que desembarcan dos barcos en el puerto y salen todos esos vehículos hacia esta zona. La vuelta no se produce de una manera grupal, en cambio la ida sí. En principio no está contemplado ese carril reversible, aunque en el momento que se pueda necesitar, se podrá señalizar y se podría hace reversible”, ha repasado Martínez.
Para la Operación Paso del Estrecho que arranca el próximo 15 de junio, el compromiso del Área de Carreteras de Cádiz es que los tres carriles estén operativos, aunque hay dudas de si se llegará a esa fecha con el re asfaltado completado en su totalidad. Si bien en caso de no lograrlo, se entiende que esos tres carriles sí serían transitables durante la OPE.
Del mismo modo, el compromiso es que la rotonda que agilizará el tráfico en lo que hoy es el cruce que une la nacional con la avenida Reyes Católicos también estará operativa, no estará “a lo mejor” terminada “del todo en el sentido estético, pero sí en el sentido funcional, sin que todo lo que se haga sobre esa rotonda vaya a afectar al tránsito rodado”, ha señalado Martínez.
La entrada en funcionamiento de la rotonda junto con el desdoblamiento hace prever a los responsables de Delegación una Operación Paso del Estrecho mucho más ordenada, fluida y “mejor” incluso que la de los pasados años.
Pérez y Martínez esperan que la mejora en la nacional sirva para mejorar la calidad de vida de los ceutíes con especial incidencia en la de quienes transitan por ella a diario, ya sea en coche, o a pie para disfrutar del paseo marítimo hasta la frontera.
