Fomento adjudica a Acciona por 4,4 millones la primera fase de remodelación de Martínez Catena
09 enero 2009 15:47 h.
Estos dos proyectos tienen por objeto según Fomento "ampliar la plataforma para facilitar la construcción de nuevas vías peatonales anexas a las dos carreteras nacionales, que discurren paralelas a los bordes marítimos sur y norte, respectivamente, en vista de la necesidad de ampliar y mejorar los paseos marítimos tanto para la circulación peatonal como para el desarrollo de actividades deportivas o de ocio de manera segura, agradable y funcional".
En el caso de la Avenidad Martínez Catena, la remodelación de esta carretera se hará en dos fases. La primera comprenderá los dos kilómetros que separan el Puente Virgen de Africa (Murallas Reales) hasta la barriada Miramar, que es la que se ha adjudicado ahora, mientras que el segundo tramo, de 1,5 km de longitud, se licitará en los próximos meses. La actuación en este tramo correspondía en un principio a la Ciudad Autónoma, si bien se ejecutará por parte del Ministerio de Fomento con un presupuesto aproximado de 5,1 millones de euros, tras un acuerdo entre ambas Administraciones. La inversión prevista para la construcción de este nuevo paseo marítimo supera los 10 millones de euros.
La reforma incluirá, además de una remodelación de la calzada, la ampliación del acerado, que en algunos tramos tiene una extensión que apenas supera el metro de anchura, nuevas balaustradas metálicas y colocación de palmeras, jardineras y nuevo mobiliario urbano.
Benzú
En el caso de la carretera de Benzú, se trata según Fomento "de un terreno bastante escarpado que apenas deja espacio para unos estrechos arcenes y una cuneta en su borde interior, mientras que el exterior está parapetado en una barrera de pretiles sobre un talud apoyado directamente en la playa y muy afectado por los temporales del Estrecho". Motivos por los que la actuación consistirá por en la restitución del talud en las zonas en las que esté más deteriorado e inestable para conseguir una calzada de 7,5 metros con arcén exterior de 1,4 metros de ancho protegido con una barrera, donde previsiblemente se construirá un sendero marítimo en el futuro.
