"INTERACCIÓN PUERTO-CIUDAD"

Puerto, Ciudad y empresarios pactan flexibilizar el régimen de usos del entorno de Cañonero Dato

Puerto, Ciudad y empresarios pactan flexibilizar el régimen de usos del entorno de Cañonero Dato
Imagen de los asistentes a la reunión en la Autoridad Portuaria.
Imagen de los asistentes a la reunión en la Autoridad Portuaria.  

La Autoridad Portuaria propondrá a su Consejo de Administración en su próxima reunión "iniciar los trámites del proyecto de modificación de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) del Puerto de Ceuta en relación con el desarrollo de actividades relacionadas con la interacción Puerto-Ciudad en los terrenos adyacentes al Muelle Cañonero Dato" y "tramitar el correspondiente expediente de acuerdo con lo dispuesto en el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante ante las Autoridades competentes y todas aquellas gestiones que conduzcan a la aprobación definitiva del proyecto por el Ministerio de Fomento".

Así lo han acordado este miércoles el presidente del Puerto, Juan Manuel Doncel, con representantes de la Confederación de Empresarios, la Cámara de Comercio y la Ciudad Autónoma en una cita concebida "para establecer y marcar los trabajos que deben llevarse a cabo para lograr implantar la interacción Puerto-Ciudad en la avenida Cañonero Dato", cuya fisonomía se quiere "cambiar" en los próximos años.

"Es indispensable encontrar canales y fórmulas de conexión entre los operadores del Puerto y la Ciudad al objeto de mejorar su productividad y su riqueza, lo cual también tendrá una relación causa-efecto en la productividad y riqueza de la ciudad", ha defendido la Autoridad Portuaria en un comunicado en el que ha opinado que "ante la evolución actual de los mercados, debemos poner el acento en factores de rentabilidad y eficiencia en la explotación del Dominio Público Portuario".

Según Doncel, "el Puerto de Ceuta debe continuar con la progresiva transformación de sus instalaciones portuarias para dotarlas de infraestructuras y servicios con valor añadido a través de proyectos dinamizadores, mantener y aumentar la competitividad, trabajar en la consolidación de la apertura a la ciudad y establecer nexos con el tejido inversor al objeto de poner al servicio del empresario local las ventajas de un conjunto de infraestructuras y la viabilidad normativa que permita mejorar la implantación y la competitividad de las empresas".

En marzo la patronal y Puerto, una vez superada la etapa de Rafael Rodríguez, partidario de mirar al mar más que atierra, ya pactaron "una serie de parámetros relativos a los plazos de vencimiento de concesiones, transmisiones, cambios y cesiones de uso, desafección de usos portuarios y prórrogas de las concesiones, siendo todo ello normalizado a través de una propuesta consensuada entre la Autoridad Portuaria y los diferentes agentes empresariales".

Líneas de actuación

Doncel se ha referido al reciente encargo que ya ha realizado la Autoridad Portuaria de Ceuta a INECO y cuyo objeto es la redacción de los proyectos correspondientes en el ámbito de la actual estación marítima y que serán financiados con la reciente reasignación, viabilizada por Puertos del Estado, de fondos del FEDER (13,2 millones) y por otro lado, a las propias actuaciones que se pretenden iniciar el próximo mes de enero para la modificación de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios al objeto de "lograr una flexibilización y dar viabilidad a la implantación de actividades interacionadas Puerto- Ciudad, así como, la modificación del Plan Especial, para dotar al Puerto de su nueva configuración urbana para el referido entorno".

A este respecto, se ha manifestado una "total colaboración" por parte de la Ciudad en cuanto a un futuro Convenio de Colaboración para el desarrollo y habilitación de las superficies que cambiarán de uso con esta modificación, todo ello, en la misma línea que ya se ha trabajado anteriormente con la Autoridad Portuaria, en otras zonas como las de Levante o el parque Juan Carlos I.

Por parte de la Confederación de Empresarios y la Cámara de Comercio se mantiene una posición "unánime" en cuanto a la importancia de esta modificación de los Espacios y Usos Portuarios en relación con el desarrollo de actividades relacionadas con la interacción Puerto-Ciudad. También se hicieron observaciones en cuanto a la implantación de los nuevos usos, afección de tráficos y ordenación de los espacios, destacándose que el Puerto "es susceptible de atraer la implantación y desarrollo de otros servicios y actividades, ofreciendo alternativas y oportunidades nuevas de desarrollo" como "única zona donde la posibilidad de expansión y dinamización comercial de la Ciudad y el propio Puerto".