BONOS Y CONVENIOS

CSIF exige alternativas para la problemática de aparcar en el centro que agravará la obra de Gran Vía

CSIF exige alternativas para la problemática de aparcar en el centro que agravará la obra de Gran Vía
Imagen de recurso.
Imagen de recurso.  

La Sección Local de CSIF ha instado al Gobierno a "que procure a la mayor brevedad posible alternativas de estacionamiento a los empleados públicos en particular y los ciudadanos en general debido a que, con el desarrollo de la obra de la Gran Vía y aledaños, se van a reducir drástica y definitivamente las plazas disponibles de aparcamiento de vehículos" en el entorno de la Asamblea.

Las soluciones a dicha problemática deben dirigirse, a juicio del sindicato, a actuar "sobre tres vertientes: la zona azul, los aparcamientos subterráneos propiedad de la Ciudad y el uso de instalaciones y/o parcelas que aunque fuera temporalmente sean destinadas al estacionamiento".

En lo referente a zona azul ha solicitado "que se articule un bono de trabajo en el cual por un precio asequible, asimilado a precio de residente, podamos aparcar libremente sin necesidad de estar continuamente en atención del ticket proporcionado y la hora de su finalización".

En cuanto a los aparcamientos subterráneos, ha solicitado "un bono en el mismo sentido por el cual, los empleados públicos puedan optar a estacionar en horario de trabajo su vehículo en un subterráneo cercano a la oficina donde desarrolla su labor".

Según CSIF, "esta medida, aunque no vinculada a los empleados públicos, ya se desarrolla en los subterráneos sitos en Polígono Virgen de Africa donde por treinta euros al mes, los ciudadanos y empleados públicos de los edificios cercanos pueden hacer uso de los mismos en horario de 7 a 16 horas" y "debe expandirse urgentemente al resto de aparcamientos subterráneos de propiedad pública ya que en la zona centro se torna imposible acudir a tu trabajo con el vehículo sin gastar casi diez euros diarios en parking".

Para terminar ha planteado que se estudie "la firma de un acuerdo o convenio con MAHERSA en el Puerto Deportivo y los propietarios del Patio Hachuel, ya que en este último solar, debido a su extensión, la gran mayoría de las plazas podría ser usadas por los ceutíes que ven el aparcar en la zona centro como una misión imposible".