No es ninguna excepción en el conjunto de los aeropuertos españoles, todos menos 9 arrojan pérdidas y deudas millonarias. El de Ceuta cerrará 2009 sumando a su balance de pérdidas otros 2,13 millones de euros más hasta llegar a una deuda acumulada de 16,88 millones de euros.

Los datos han sido puestos encima de la mesa hoy por el ministro de Fomento, José Blanco, al presentar un plan para cambiar el modelo de gestión de las infraestructuras aéreas. El Gobierno quiere reducir costes en los controladores aéreos (algunos cobran hasta 900.000 euros al año) y dar entrada al sector privado en la gestión de estas infraestructuras.

El conjunto de los aeropuertos gestionados por la sociedad estatal AENA arrojará en 2009 pérdidas casi 433 millones de euros y acumularán una deuda de 11.412 millones más.

En ese contexto el pequeño helipuerto ceutí no supone un caso excepcional. Su explotación apenas genera 140.000 euros anuales, mientras que sólo en personal consume 840.000 euros. Eso sin contar 370.000 euros de amortizaciones crediticias y otros gastos de explotación que suponen 650.000 euros más.