Aterrizaje en picado


Aterrizaje en picado
Seguridad, ante todo seguridad. El puente aéreo entre la base de Herat y la de Qala-i-Nao lo realiza ahora un Nurtanio 295 de la fuerza aérea española. El aparato descansa en un hangar de la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat junto a los Mangusta, los helicópteros de combate italianos. España no tiene aeronaves de combate en Afganistán y su flota se completa con helicópteros Cougar al servicio de ISAF, que se encargan de transporte de tropas, escoltas y logística, y dos Súper Puma, con funciones de evacuación médica. Con pasajeros y con carga, el vuelo dura menos de media hora y se alcanza ...


Posted originally: 2009-09-03 02:00:00

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