La Dirección General de la Marina Mercante está negociando con la naviera Acciona Trasmediterránea la puesta en marcha de un ferry convencional que pueda realizar las rotaciones entre Ceuta y Algeciras ante el temporal de levante que se espera para los próximos días. Según informa la Capitanía Marítima de Ceuta, el viento del este comenzará a soplar con fuerza en la mañana del martes y se prolongará hasta el jueves, motivo por el que es más que posible que deba suspenderse en algún momento el tráfico de fast-ferries por el Estrecho.

La compañía Acciona Trasmediterránea ha reaunudado el tráfico marítimo en el Estrecho con las rotaciones primero de un buque convencional y posteriormente de los fast-ferrys. De esta forma, la situación de los viajeros en ambas orillas del Estrecho se ha normalizado a lo largo del día.

El Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales y la empresa Acciona van a reforzar el diálogo para intentar llegar a un acuerdo sobre la diferencia de criterios que mantiene paralizadas las obras del centro de mayores de Juan Carlos I. El delegado del Gobierno en Ceuta, Jenaro García Arreciado, ha anunciado estos nuevos contactos después de mantener una reunión en Madrid a principios de esta semana con responsables ministeriales para interesarse por el estado del proyecto.

La naviera Acciona Trasmediterránea ha fletado de forma espacial el ferry Ciudad de Málaga, ante el fuerte levante que sigue impidiendo la travesía de los buques rápidos por el Estrecho. En esta ocasión además, la compañía concesionaria del contrato de Servicio Público ha aceptado billetes de otras navieras. Aunque la salida inicial estaba prevista para las diez y media de la mañana, finalmente se ha retrasado hasta las 13:00 horas.

El Gobierno pretende modificar el texto del contrato de servicio público para obligar a la concesionaria Acciona Trasmediterránea a aceptar billetes de cualquier compañía en casos concretos como los temporales, según ha confirmado el delegado del Gobierno. Esta variación en el texto del contrato es válida ya que en el mismo se incluye la posibilidad de alteración de los términos incluidos.

Las dos navieras propiedad del grupo empresarial Acciona, Trasmediterránea y Euroferrys, han solicitado su salida de la comisión paritaria que regula el intercambio de billetes, según ha publicado el diario Sur. De esta forma, la empresa presidida por José Manuel Entrecanales y actual concesionaria del contrato de servicio público en el Estrecho dejaría fuera del intercambio a dos de las cuatro navieras que operan en la línea.