"Me gustaría reconocer mi papel en este incidente. Yo fui el que, cuando la idea me fue sugerida por Nelson Piquet Jr, debería haberla desestimado inmediatamente. Siento un pesar muy grande y vergüenza eterna porque no lo hice", aclaró Pat.  Leer

La venganza se ha consumado y uno de los mayores escándalos en la historia de la Fórmula 1 ha terminado con Flavio Briatore, Team Manager de Renault, y con Pat Symonds, director de ingeniería del equipo galo. Renault ha comunicado que "no disputará las recientes alegaciones hechas por la FIA en torno al Gran Premio de Singapur'08 y que tanto Briatore como Symonds han dejado el equipo".  Leer

La decisión es consecuencia de la denuncia de Nelson Piquet, quien alegó que Renault le había obligado a estrellar su coche durante Gran Premio de Singapur 2008 para favorecer los intereses de la escudería.

Pat Symonds, jefe de ingenieros del equipo Renault, confía en que el R29 del español Fernando Alonso y el francés Romain Grosjean será competitivo en Valencia, escenario este fin de semana del Gran Premio de Europa de Fórmula Uno.