Para Caballas "una Semana Santa más se demuestra que Ceuta como destino turístico es inexistente". Y es que para la coalición formada por UDCE y PSPC hace más de dos años "no es de recibo que a los ceutíes se les tome por turistas. En esta época nos visitan ceutíes que se encuentran estudiando o trabajando en otros lugares y que vuelven a su casa. No son turistas, son ceutíes. Ceutíes que el Gobierno utiliza para engrosar una ficticia cifra de turistas que supuestamente nos visitan", afirman desde la formación liderada por Mohamed Alí. Para Caballas "En los últimos 10 años Ceuta como destino turístico es totalmente inexistente. Si quitamos los ceutíes comentados anteriormente, y quitamos los excursionistas, estos son personas que visitan un lugar pero permanecen en el mismo menos de 24 horas y no pernoctan, el balance sería claramente demoledor".

Caballas considera el precio del pasaje del barco, el desconocimiento de Ceuta y la falta de una promoción de la ciudad real y efectiva los dos grandes hándicaps, "Por un lado nos encontramos con que Ceuta sigue siendo una gran desconocida en gran parte de la península, mientras cualquier región organiza campañas publicitarias integrales en distintos medios nacionales, el Gobierno de Ceuta se dedica a vendernos a los propios ceutíes las excelencias turísticas de nuestra ciudad en los propios medios locales. Los precios de la navieras si ya de por sí son abusivos para los residentes en Ceuta, aún lo son más para todos aquellos que nos quieran visitar puesto que pagan el doble, aparte de que sistemáticamente las navieras suben los precios en las épocas vacacionales. Estos son los dos grandes hándicaps con los que se encuentra Ceuta como destino turístico y que no han sido atajados en absoluto durante diez años".

Para los de Alí la política turística de Ceuta en la última década se ha basado prácticamente en su totalidad en los excursionistas, "bien mediante visitas programadas de personas de puntos cercanos de la geografía andaluza, o bien de cruceros que han realizado escala en nuestra ciudad. En ambos casos los excursionistas se han dedicado básicamente a realizar un paseo por la ciudad y poco más. Por otra parte hemos contado con otro tipo de excursionistas no organizados en grupos que normalmente viajan a nuestra ciudad a pasar un día de compras, paseo, etc. y a los que no se les ofrecen las mismas comodidades. Estas personas son de alto poder adquisitivo y provenientes de Marruecos. Así lo han destacado en numerosas ocasiones comerciantes de la zona Centro, conocedores a la perfección de los distintos tipos de excursionistas que nos visitan, y han pedido medidas para ‘mimar’ a estos turistas marroquíes que nos visitan y compran, en los distintos comercios de la ciudad".

Por todo ello desde Caballas anuncian que seguirán haciendo hincapié en tres grandes cuestiones "para poder convertir a Ceuta en un destino turístico a medio plazo, poniendo los cimientos y recuperando el tiempo perdido en la última década".

• NAVIERA MUNICIPAL: 10 euros. Precio del pasaje Ceuta-Algeciras (Ida y Vuelta) Las fórmulas de financiación que se practican actualmente en el sector, permiten asumir perfectamente los costes. L@s ciudadan@s podrán desplazarse a la Península a un precio razonable y los turistas puedan visitar Ceuta con mayor facilidad. Del mismo modo serviría para abaratar considerablemente el transporte de Mercancías.

• Integración de la infraestructura y oferta turística local en un grupo empresarial con una posición dominante en el mercado, capaz de promover una penetración efectiva en el sector turístico concebido como industria.

• Elaboración y puesta en marcha de un Plan Integral de Promoción del Turismo procedente de Marruecos.