'Hadu-Almadraba' pide subir el billete de bus porque la gasolina es más cara y tiene menos usuarios


'Hadu-Almadraba' pide subir el billete de bus porque la gasolina es más cara y tiene menos usuarios

- Carreira apunta que ve posible llegar a un entendimiento con la concesionaria del servicio para elevar en 2014 en cinco céntimos el precio del pasaje ordinario

- El portavoz gubernamental reconoce que al Ejecutivo no le consta si la empresa sigue ganando dinero o ha entrado en pérdidas, aunque amenaza con un ERE

- La adjudicataria reclama otra subida para 2015 que el Gobierno no ve factible autorizar

Acostumbrada a "presionar" al Ejecutivo local para conseguir sus objetivos (en agosto de 2011 el Gobierno de Vivas ya opinó que se había "excedido" al negarse a facilitar bonos), la concesionaria del servicio público de transporte en autobús urbano de Ceuta, la empresa 'Hadu-Almadraba' vuelve a amenazar con aplicar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) si la Ciudad Autónoma no le permite subir sus tarifas.

El portavoz del Gobierno de Ceuta, Emilio Carreira, ha explicado este jueves que ve posible llegar a un acuerdo para elevar en 5 céntimos el billete ordinario (desde el año pasado en 80 céntimos), un "pequeño" encarecimiento a su juicio que supera el 6%, en 2014, pero no para volver a incrementar las tarifas en 2015, como pretende la empresa, y para elevar también los precios de los billetes para colectivos vulnerables porque "hay que velar por los intereses de todos".

El consejero de Economía y Hacienda ha negado que el Ejecutivo no haga "ni caso" a la empresa, con la que se ha reunido personalmente, como también ha hecho la vicepresidenta Primera de la Asamblea, Adela Nieto, la competente en la materia, y ha reconocido que no le "consta" si 'Hadu-Almadraba' ha entrado en pérdidas o simplemente gana menos dinero al año (en 2010 certificó un beneficio de 180.000 euros).

"Lo que sí nos consta", ha matizado Carreira, "es que el combustible se ha encarecido y que el número de usuario ha caído un 10%". El portavoz ha dicho no tener ninguna "hipótesis" para explicar esto último más allá de que "con la crisis todo el mundo gasta menos" pero no ha entrado a diseccionar si puede deberse a los incrementos de precios (en 2012 el billete se encareció un 6,6%) o a un servicio deficiente.

Sí ha defendido que recientemente la concesionaria ha hecho una inversión notable en vehículos y ha apostado por recibir una "propuesta razonable" para poder evitar despidos.

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