Caballas ha dedicado la jornada de campaña electoral de este jueves a visitar sus feudos por excelencia, los mismos que en cierto modo, no le respaldaron en las pasadas elecciones autonómicas. Los candidatos han pateado Príncipe Felipe, Príncipe Alfonso y Loma Colmenar. Y desde allí han lanzado tres de sus propuestas del programa electoral: la recepción por Ceuta de más Fondos Estructurales de la Unión Europea, la integración de la ciudad en la unión aduanera y la subvención al transporte de mercancías en el Estrecho para que su coste sea cero.

El candidato al congreso de la coalición, Mohamed Mustafa cree que tanto Príncipe Felipe como Príncipe Alfonso “son ejemplos de la mala gestión de los Fondos Europeos y de que Ceuta sigue necesitando Fondos Estructurales como ocurre con otras Regiones Ultraperiféricas”. Y en su línea argumental de esta campaña, Mustafa cree que para lograr ese objetivo lo primero es que los problemas de Ceuta “se visibilicen en Madrid y en Europa”.

Y como es casi la única dominante de esta campaña en todas las formaciones la economía ha centrado el resto de su discurso y lo ha hecho con dos medidas concretas con las que Caballas cree se contribuiría a reactivar la economía privada de la ciudad.

Ha ido Caballas ha por uno de los problemas que más malestar genera en la ciudadanía ceutí, el coste del barco, ya sea para las personas como para las mercancías. La coalición ha calificado el problema de “eterno”. “Todo el mundo dice que el precio del barco estrangula el desarrollo socieconómico de Ceuta, pero ninguno de los dos partidos que nos han gobernado, PSOE y PP, han movido un dedo para resolverlo”, ha señalado Caballas.

En base a ese argumentarlo, la coalición ha apelado “al principio de igualdad” y quiere erigirse mediante el voto de la ciudadanía el próximo 20 de noviembre en voz ceutí autorizada para “exigir” en el Congreso y en el Senado “la aplicación de un programa de subvención al transporte de mercancías, como el que ya disfruta Canarias, que permita igualar los costes que el Estrecho desequilibra, y favorecer, de esta manera, la competitividad de las empresas locales”.

La otra medida que ha propuesto la coalición pasa por la integración de Ceuta en la Unión Aduanera, con la que la coalición cree, y en esto coincide con Juan Vivas, que se ayudaría a generar otro modelo económico alternativo en el contexto de una economía irreversiblemente globalizada.

“Definir un nuevo escenario económico, partiendo de nuestro adecuado encaje en la Unión Europea, es una decisión inaplazable. A pesar de ello, el PP demora de manera irresponsable e inexplicable esta solicitud, perjudicando muy seriamente los intereses de Ceuta. No se puede entender que con la única intención de salvaguardar los intereses de algunos empresarios locales afines al PP, se perjudique el futuro de la Ciudad en su conjunto”, ha concluido Caballas.