Si el primer día de alerta amarilla no tuvo consecuencias en las rotaciones de buques rápidos en el Estrecho, en el segundo no ha habido tanta suerte. El viento de levante ha impedido la salida al mar de varios barcos a primera hora de la mañana, aunque ya se ha recuperado la normalidad. El Alborán de Acciona ha sido el primero en salir, y posteriormente también han zarpado el Euroferrys Pacífica y el Avemar Dos. FRS ha sido la última en recuperar las rotaciones en el Estrecho.
Ceuta continuará en alerta amarilla por fenómenos costeros durante toda la jornada, provocada por el fuerte viento de levante que podría llegar hasta fuerza 7.
Según las previsiones que manejan desde Madrid, este año, el porcentaje de vehículos y pasajeros será de cinco puntos superior con respecto a lo registrado el pasado curso
La naviera ha aprovechado su paso por los astilleros del Guadalquivir para renovar la decoración del barco y ha mejorado la tienda, la zona de cafetería y la iluminación de los salones
La naviera ha anunciado la programación de 27 rotaciones diarias con una amplia oferta de horarios para atender la alta demanda de tráfico de las rutas de la Operación Paso del Estrecho con destino Tánger, Nador, Ceuta y Melilla
La zona se delimitará con una única barrera tras declarar el derrame de combustible "bajo control", con la mayoría del combustible ya eliminado y el buque ‘K Onset’ preparándose para las reparaciones
