La Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras ha dado inicio este jueves, 16 de febero, a las obras de refuerzo, sustitución y renovación de vigas y tableros de los tres pantalanes que dan servicio a la Estación Marítima. Se trata de una inversión de casi 2,8 millones de euros que ejecutará la constructora Dragados durante los 'períodos valle' o de temporada baja "con el objetivo de minimizar las interferencias que pueda provocar en el normal desarrollo de los tráficos del estrecho".

El plan de obra para que las rotaciones de ferries se puedan seguir desarrollando con normalidad contempla "actuar de forma consecutiva en cada pantalán". Así, los trabajos comenzarán por el pantalán central, que acoge los atraques 3 y 4, destinados a la conexión marítima con Tánger Med.

Para compensar la pérdida de dos atraques en la línea con Marruecos, el atraque número 6, destinado habitualmente a Ceuta será utilizado por buques de la línea de Tánger Med. De esta forma y durante el periodo de obras, la tres navieras que cubren la línea Algeciras-Ceuta operarán en los atraques 7 y 8.

Operación Paso del Estrecho

Con todo, las labores pararán en verano para "no interferir en la Operación Paso del Estrecho", período en el que estarán disponibles y plenamente operativos todos los atraques. Tras la temporada estival, se reanudarán las obras en el siguiente pantalán.

La APBA, en estrecha colaboración con las navieras que operan en las líneas Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tánger Med, ha elaborado unos horarios que mantienen intacto el número de rotaciones existentes en temporada valle (siempre y cuando las compañías sean rigurosas con la puntualidad en las llegadas y salidas de los buques).

La planificación no evitará que, en momentos puntuales, se produzca algún retraso en las maniobras de salida o de atraque, por lo que, desde la Autoridad Portuaria, sus responsables agradecen "el esfuerzo y comprensión de todos los actores que intervienen en los tráficos del Estrecho", pidiendo, de antemano, disculpas por las "molestias" que la coyuntura pueda ocasionar de cara a los meses venideros.

Defensas

En paralelo, la APBA ejecutará un segundo proyecto que contempla la sustitución y/o reparación de los elementos de amarre de los ferries (defensas, bolardos, escalas…) para adaptarlos a la evolución de la flota del estrecho y "garantizar la operativa y seguridad" de la misma.