Los pilotos del Mundial de Fórmula 1 han criticado la precocidad con la que el español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) debutará en el gran circo el próximo domingo, asegurando muchos de ellos que "no está preparado" y que "no le será fácil" lidiar con aquellos más experimentados. Es el caso del australiano Mark Webber, de 32 años y campeón del último Gran Premio celebrado en Alemania. "Cuando llegas a la Fórmula 1 es porque estás listo. Esto no es una escuela de aprendizaje", indicó el piloto de Red Bull antes de la sesión inicial de libres.
El brasileño de Ferrari, Felipe Massa, que debutó en 2002 a la edad de 21 años, se mostró en el mismo sentido que Webber. "Para mí es demasiado joven. Yo no sé si estará preparado, pero creo que no es bueno para él. No será fácil porque mi estreno no lo fue, y eso que yo había estado probando todo el invierno", recordó.
Más contundente se mostró el actual líder del Mundial, el británico Jenson Button (Branw GP). "Podrían destrozarle toda su carrera. No sé las razones para que debute, aunque las puedo adivinar. Está claro que Alguersuari no ayudará al desarrollo del coche", añadió. Por su parte, Hamilton (McLaren) cambió el discurso de sus compañeros, aunque no radicalmente. "No se le puede criticar porque cuando Montoya se fue en 2006 yo también tuve que debutar muy pronto. Aunque llegué con confianza después de mucha preparación", manifestó el inglés.
El que más estuvo de su lado fue su compatriota Fernando Alonso (Renault), que ya ha pedido paciencia para el joven catalán. "Ahora lógicamente no estará al cien por cien, pero lo estará en poco tiempo. Es una gran oportunidad y le deseo mucha suerte", dijo Alonso.
Jaime Alguersuari debutó con buen pie en la F-1. Cuarenta y dos vueltas sin cometer un error, progresando giro a giro, para quedarse a sólo 230 milésimas de su compañero Sebastien Buemi, la referencia, a menos de 2" del mejor cono conseguido en una última vuelta espectacular por Kovalainen. Si no se quieren echar las campanas al vuelo con un sobresaliente, tampoco sería justo darle menos de un notable alto, muy alto. El barcelonés no tuvo prisa.
Ni siquiera en los instantes finales puso un juego de neumáticos nuevo o una vuelta con poca gasolina para acabar de rematar el crono. Siguió fielmente las instrucciones del si el final en una serie larga de 13 vueltas. No sólo era lo que le pedía el equipo sino también es algo que lleva el sello de la casa, porque en casi todas las categorías que ha corrido hasta la fecha ha hecho lo mismo: tomarse con calma los libres para ir progresando poco a poco sin buscar ser rápido de entrada, lo que en ocasiones lleva a cometer el error. Y el objetivo, es aprender. Esto es algo que se vio, tanto por los cronos como por la forma de verlo abordar las curvas, cada vez más suave, más dulce. En otro circuito donde todo se redujera a frenar, girar y acelerar las cosas serían más fáciles.
En Hungría hay que saber jugar con el acelerador y en Alguersuari aprendió rápido. Lo de menos fue que los dos Toro Rosso cerrarán la clasificación, encabeza por Kovalainen y con Fernando Alonso noveno. Lo que dejó buen sabor de boca fue la regularidad con la que rodó en 1"24" y en este sentido estuvo mejor que su compañero Buemi, aunque el suizo llevó el peso de probar el nuevo pack aerodinámico. Tras la sesión, Jaime estimaba que con algunos retoques se podían bajar un poco los cronos, aunque eso es algo que seguramente tendrá mucho más claro después del "breefing" con los ingenieros. Será muy largo ya que hay seguramente muchas cosas que discutir, que aprender, que analizar.
En la segunda tanda del día, Toro Rosso tiene previsto ofrecer a Jaime la "segunda lección" del GP y habrá algún ensayo de calificación, para que tenga claro a lo que debe enfrentarse mañana sábado. Si algunos pilotos
El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), actual campeón del mundo, ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno, mientras que los español Fernando Alonso (Renault) ha sido duodécimo y Jaime Alguersuari (Toro Rosso), último. De nuevo un McLaren Mercedes volvió a liderar la tabla de tiempos, aunque en esta ocasión fue Hamilton, que arrebató en los últimos segundos el primer puesto por 47 milésimas a su compañero Heikki Kovalainen, que esta mañana fue el mejor, mientras que tercero fue el alemán Nico Rosberg (Williams).
Alonso y Alguersuari
Alonso, que quedó a 714 milésima del británico, tuvo una sesión menos protagonista que la de la mañana y se movió durante buena parte de esta segunda tanda por la zona baja de la tabla, mientras que su compañero Nelson Piquet estuvo arriba hasta mediada la sesión pero bajó hasta el undécimo puesto al final, a 848 milésimas del primero. De nuevo Alguersuari, en su primer día en la Fórmula Uno, cerró los tiempos junto a su compañero, el suizo Sebastian Buemi, pero se dio otra buena paliza en Hungaroring con 40 vueltas más para evolucionar su formación.
Ferrari y Button, lejos
Los Ferrari, que por la mañana hicieron el séptimo (Kimi Raikkonen) y octavo (Felipe Massa) mejor crono, volvieron a tener un discreto papel con la undécima plaza del finlandés y la antepenúltima del brasileño El líder del Mundial, Jenson Button, lejos de mejorar, empeoró su posición matinal, ya que cayó hasta la décimo tercera plaza frente a la décima que ocupó en la primera sesión.
El piloto catalán Jaime Alguersuari (Toro Rosso) debutó este viernes en una sesión de entrenamientos libres de un Gran Premio de Fórmula 1, en Hungaroring, en una jornada que dedicó a acumular kilómetros y experiencia por encima de los tiempos marcados.
Alguersuari se convertirá el domingo (Directo, 14:00 horas) en el piloto más joven en la historia de la Fórmula 1 que participa en un gran premio con una edad de 19 años, cuatro meses y tres días, con la que desbanca al neozelandés Mike Thackwell, que participó en el Gran Premio de Canadá de 1980 con 19 años, cinco meses y 29 días.
Pese a qued...Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno, pretende confirmar en el Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno la progresión que evidenció el R29 en la última cita disputada del certamen, en Alemania, en una carrera en la que se también producirá el debut histórico del español Jaime Alguersuari. De hecho, Algiersuari (Toro Rosso) se convertirá, con 19 años, cuatro meses y tres días, en el debutante más joven en la historia de la F-1, arrebatando tal condición al neozelandés Mike Thackwell, que en el Gran Premio de Canadá del 1980 tomó la salida con 19 años, cinco meses y 29 días.
En lo que respecta a Alonso, a pesar de quedar en la séptima posición en el Nurburgring alemán, las sensaciones que transmitió el R29 en carrera fueron superiores a lo que había mostrado hasta la fecha, lo que hace ser algo más optimistas en Renault. Una mala calificación el sábado en Alemania, en condiciones meteorológicas adversas, motivó que el ovetense saliera demasiado retrasado en parrilla, pero el ritmo del coche en carrera, en la marcó la vuelta rápida, evidenció que el monoplaza ha evolucionado y es más competitivo. Hungaroring provoca en Alonso una sensación agridulce. Si en 2003 logró aquí su primera victoria en la Fórmula Uno, en 2006 abandonó la carrera al perder una rueda mal colocada cuando protagonizaba un 'carrerón', mientras que en 2007 fue el principio del fin de su relación con McLaren tras una sanción por una reclamación de su compañero Lewis Hamilton. Después de como se ha desarrollado la temporada para el piloto asturiano, pelear por los puestos de cabeza en el GP de Hungría sería un buen regalo de cumpleaños, puesto que tres días después de la carrera, el miércoles 29 de julio, Alonso cumplirá 28 años.
Evolución de Renault
De confirmar la progresión, Alonso tratará de protagonizar una recta final del campeonato similar a la de la pasada temporada, ya que, según Flavio Briatore, patrón de Renault, el equipo galo todavía dispone de una nueva evolución para más adelante. En cuanto a la lucha por el título, el británico Jenson Button ha visto como el monólogo que había ejercido con su Brawn GP en el primer tercio del Mundial se ha visto interrumpido por la paulatina progresión de Red Bull hasta superarlo en las últimas citas. De hecho, si desde el principio era el alemán Sebastian Vettel la mayor amenaza a la tiranía que había ejercido Button, en Alemania el otro Red Bull, el del australiano Mark Webber, se unió a la fiesta con un victoria que le hace subirse al carro de los favoritos. Otro de los intereses en Hungaroring está en saber si el paso adelante que pareció dar el McLaren de Hamilton en Nurburg tiene continuidad, ya que, tras unas buenas sesiones de entrenamientos y una brillante calificación, un pinchazo a las primeras de cambio en la carrera dieron al traste con sus opciones de pelear por el podio.
Además, la carrera del domingo volverá a contar con dos pilotos españoles sobre el asfalto en un gran premio tres años después de que se diera esta circunstancia, cuando Pedro Martínez de la Rosa corrió con McLaren en algunas carreras tras la marcha mediada la temporada del colombiano Juan Pablo Montoya. La duda para Alguersuari en su debut en la máxima competición del automovilismo mundial reside en conocer si su Toro Rosso montará una evolución heredada del Red Bull, que podría mejorar las prestaciones del monoplaza al otorgarle, en teoría, cerca de ocho décimas por vuelta o si la escudería sólo aplica la mejora con el suizo Sebastian Buemi. Pero al margen del récord de juventud, el catalán cuenta en su trayectoria con 118 carreras internacionales, 17 victorias y otras tantas poles, además de 36 podios que conforman el mejor palmarés español, en cuanto a triunfos y campeonatos, hasta los 19 años.
[+] El piloto catalán debuta en la F1 en la carrera de este fin de semana
El piloto español Jaime Alguersuari, que este fin de semana debuta en la Fórmula Uno, aseguró estar "muy tranquilo" ante esta situación y que no siente presión alguna, ya que cree que no tiene nada que perder ni que ganar.
"El objetivo es acabar la carrera. No tengo ninguna presión. Nada que perder y nada que ganar. Sólo tengo que conducir, pasarlo bien y aprender. Ya hablaremos de ganar y podios más adelante", dijo Alguersuari.
"Hay que aprovechar la ocasión"
De las opiniones contrarias de algunos pilotos por su juventud e inexperiencia, Alguersuari reconoció que le falta experiencia pero comentó que cada piloto piensa de una forma y que los respeta a todos. Alguersuari consideró que "son veinte pilotos los que corren aquí -en la F1- y la vía de entrada es muy estrecha y hay que aprovechar la ocasión cuando llega".
En su primera carrera, el piloto catalán cree que lo más importante es "dar vueltas", ya que, aunque conoce la pista, considera que lo más importante es "conocer el coche y ver cémo me desenvuelvo con el calor que hace aquí".
Fernando Alonso (Renault), doble campeón del mundo de Fórmula 1, ha visitado a Jaime Alguersuari en el motorhome de Toro Rosso en Hungaroring para desearle suerte en su debut en la máxima categoría del automovilismo mundial, que se producirá este fin de semana en el GP de Hungría.
El propio Alonso confirmó este extremo al manifestar que había estado con el joven piloto catalán en el día previo al inicio de los entrenamientos previos de la carrera húngara, décima prueba del presente Mundial. "Estuve con él en el motorhome para saludarle y felicitarle por la plaza que ha conseguido y la posibil...Fernando Alonso, dos veces campeón mundial de Fórmula uno, afirmó hoy que no tiene "ningún problema con la precocidad de Jaime Alguersuari", el piloto español de 19 años que el domingo, en el GP de Hungría, se convertirá en el más joven debutante en el Mundial. "Todas las referencias que tengo de Alguersuari son muy buenas. Si pilotas un Fórmula uno es porque eres bueno, así que no hay que preocuparse", comentó Alonso durante el acto en que el asturiano se reunió con los beneficiarios de la beca Cajastur-Fernando Alonso de Ingeniería de Automoción Deportiva.
Las posibilidades de Alguersuari en Fórmula uno "dependerán del coche Toro Rosso, que hasta ahora ha sido regular", advirtió Alonso al ser preguntado por las opciones del debutante. "Lo que hay que mirar en Alguersuai", subrayó, "es el futuro. Soy partidario de empezar lo más joven posible en el deporte. Le felicito y le deseo un futuro espléndido".
Con respecto al presente campeonato, Alonso destacó el buen trabajo de Red Bull: "Los demás no hemos sabido hacerlo tan bien como Red Bull, así que tendremos que ponernos manos a la obra", y sobre el GP de Hungría sigue pensand en el podio: "no sé qué posibilidades tengo de subir al podio. Hoy, miércoles, quiero pensar que podemos acercarnos, pero no siempre es posible".
Alonso, de cuyo posible fichaje por Ferrari se viene hablando durante los últimos años, no quiso hacer ningún comentario al respecto, y con respecto a sus aficiones, aseguró que el próximo domingo, después de la carrera de Hungría, estará más pendiente del Tour de Francia que de las carreras de motos en Donington Park. Al final del acto estuvo departiendo con los becarios, que en otoño seguirán un curso en la universidad de Oxford Brookes y recibirán cada uno 36.000 euros para su formación. Siete becarios de la primera promoción ya se han incorporado a empresas de automoción deportiva, de las cuales cuatro son equipos de Fórmula Uno.
