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La Ciudad quiere imponer tres rotaciones diarias a 15 euros el pasajero y 20 el coche por trayecto

- La Administración local afina su propuesta al Estado para elevar las obligaciones de servicio público a las navieras "sin distinción por nacionalidad o residencia" frente a su "disparatada" política de tarifas en la línea entre Ceuta y Algeciras

- El objetivo es “garantizar un precio proporcional con los costes reales del servicio y accesible a todos los ciudadanos con independencia de su capacidad económica"

- Los técnicos ven la medida, que aseguraría algo más de mil rotaciones al año baratas, plenamente compatible con la legislación nacional y europea y con las normas de competencia

El PSOE pide que la subvención a los residentes cubra también el 50% del coste de embarcar un coche

- Los socialistas creen que así se podría "acercar, que no igualar", a los extrapeninsulares "a las condiciones del resto de ciudadanos para completar un desplazamiento con medios propios a lugares a los que la red de aeropuertos o puertos no llega”

- Coalición Canaria también enmienda los Presupuestos Generales del Estado del PP para acabar con la exigencia real del certificado de empadronamiento para acreditar la residencia

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