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matadero portátil
PASCUA DEL SACRIFICIO

La Ciudad baraja construir otro matadero y disponer de infraestructuras portátiles para Eid Al Adha 2022

El consejero de Sanidad, Alberto Gaitán, al que Vox lleva meses amenazando, como a los técnicos, con todo tipo de acciones administrativas y judiciales, se ha congratulado este lunes porque "la Pascua islámica se pudo desarrollar como establece la Ley Orgánica de Libertad Religiosa" y de acuerdo con las disposiciones de la normativa nacional y comunitaria de bienestar animal.
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EID AL ADHA

Vox cuestiona la capacidad del Matadero para dar muerte en él a 4.500 animales durante 9 días

Según los de Juan Sergio Redondo, "aunque se establezcan tres turnos de trabajo diarios, en nueve días el número de reses sacrificadas sería 1.350 e incluso si esto se multiplica por dos porque se amplíe la capacidad del matadero con obras en las instalaciones, la cifra de corderos sacrificados apenas alcanzaría los 2.700, muy lejos de los 4.500 comprometidos por el Gobierno".
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EID AL ADHA

La Pascua del Sacrificio 2021, con 4.500 animales, personal formado, transporte y matadero 24 horas

La administración local alcanza un acuerdo con la Delegación de la Comisión Islámica para compaginar toda la legislación con la tradición. Formará al personal que mantendrá el matadero abierto las 24 horas durante nueve días hasta Eid Al Kebir y montará servicios de traslado para llevar el ganado desde los cebaderos facilitando el desarrollo ajustado a los requerimientos técnicos de la fiesta que no pudo celebrarse en 2020 por la pandemia.

Vetusta Morla colapsa el Matadero de Madrid en el Día de la Música

En una época en la que pocos piensan que la música grabada tiene algún precio, la que se hace en vivo disfruta de su mejor momento. Eso es algo que quedó muy claro ayer en el Matadero, adonde desfilaron auténticas riadas de gente para disfrutar de los conciertos del Día de la Música Heineken. Con el cartel de "no hay entradas" colgado desde media tarde, la lentitud en los controles de acceso hizo que se creara una aglomeración en el Paseo de la Chopera que provocó un protestado retraso en el bolo de los cabezas de cartel, Vetusta Morla. Pero el día no era para enfados. Buen tiempo, ambiente a...

Alguersuari: "Este año llegué a ciegas y poco menos que iba al matadero"

Fórmula 1

Jaime Alguersuari, piloto del equipo Toro Rosso, ha asegurado que sus expectativas se han cumplido de largo en su debut en la Fórmula Uno, aunque ha reconocido que llegó "a ciegas" al circo de los bólidos y que a veces pensó, poco menos, que se metía "en el matadero". En una entrevista concedida a EFE, el piloto barcelonés, que hoy ha sido reconocido como embajador de la marca Seat, se ha dado una nota alta en este primer año en la Fórmula Uno, además de sentirse muy "contento" y "satisfecho", a pesar de no haber podido acabar algunas carreras, lo que le ha impedido acumular más kilómetros. "Ha sido un año prácticamente a ciegas. No había hecho casi ni un kilómetro e iba poco menos que al matadero. Pero estoy contento de haber salido así y de haber estado en la Q2 en las últimas dos carreras", recordó el barcelonés.

Alguersuari repetirá el año próximo en Toro Rosso, con la ventaja de poder hacer kilómetros de rodaje en las series previas antes de que arranque el mundial en Bahrein a principios de marzo. De hecho, el piloto reclama ese tiempo en la pista rodando y adquiriendo experiencia, para afrontar con mayor entereza las carreras el año que viene, a pesar de reconocer que tendrá que afrontar otro importante obstáculo, ya que desconoce la mitad de los circuitos. A la pregunta de si había alcanzado los objetivos que se trazó cuando supo que iba a correr en la Fórmula Uno, Jaime Alguersuari respondió: "Sinceramente, a principio de año, cuando me entrenaba en el gimnasio para preparar las World Series by Renault, si me hubiesen dicho que estaría el 17 o 18 en la Fórmula Uno hubiese estado encantado".

Problemas para solucionar

Pero la realidad ha sido otra, pues a pesar de no haber acabado en cinco de las ochos carreras disputadas, el recuerdo que guarda el joven piloto es de un crecimiento sostenido: "Clasificarme el 14 en Brasil, estar en la Q2, estar siempre entre el 10 y el 15... Se han superado las expectativas. Las mías seguro, y creo que las de todo el mundo". "Ha habido muchas carreras que no he acabado, por problemas técnicos. Este año hemos tenido muchos problemas hidráulicos, en Abu Dabi, Monza y Singapur. Es una pena no haber podido acabarlas, pero entra dentro de las posibilidades no concluir una carrera. Esperemos que la tecnología nos ayude el año que viene para tener menos abandonos. Con el dinero que hay en el Fórmula Uno, que nos pase esto... tendríamos que solucionarlo", razonó.

Para el inicio de la temporada que viene, que arrancará con diversas series de entrenamientos en Valencia, Jerez y Cataluña, Alguersuari prevé coger el tono, aunque recordó que no podrá hacer tantos kilómetros como años atrás. "Habrá seis días de pruebas y tendré una buena base, sin duda, y veremos al mejor Jaime al acabar el año. El principio de temporada será duro, porque no conozco los circuitos, sobre todo las primeras carreras. Al final del año estaré bien, incluso por encima de Sebastian Buemi, esta es mi expectativa", anunció.

Malas experiencias

Alguersuari quiso también hablar de lo que más le ha sorprendido en el aterrizaje que efectuó a mitad de temporada en la Fórmula Uno, y aunque mostró un tono contundente, en ningún momento evidenció que estuviese molesto. "Lo que más me ha sorprendido ha sido la gente; lo que habla, lo que se dice, la prensa, todo el mundo poniendo ahí la aguja a ver si puede reventar. Me ha sorprendido negativamente. Muy negativamente", señaló. "De hecho, una anécdota que recuerdo antes de Hungría fue que mi padre me dijo que le prometiese que cuando me cayese, me volvería a levantar. Le miré y de dije: '¿Tan difícil lo ves?'. Yo le dije que pensaba que me quedaría a dos segundos de Buemi, o tres, y que al final del año quizá estaría a uno. Me dijo que dentro de la pista no me tendría que preocupar, sino fuera de ella. Acabamos Hungría y entendí entonces de qué me estaba hablando: la gente habla mucho, los intereses...", relató.

Error por combinar dos campeonatos

Es por ello, que Jaime Alguersuari dice entender ahora "a muchos pilotos", al destacar que ha observado envidia. "Quiero a mis amigos y a la gente que me apoya, y a los demás no los quiero; gente que no está conmigo y que me critica a la espalda. No me tendría que afectar y creo que no me afecta", subrayó el catalán, que aseguró que dentro del equipo Toro Rosso "he encontrado un gran apoyo". Finalmente, Jaime Alguersuari aseguró que no volverá a compaginar dos especialidades como ha hecho este año con las Series Renault. "Fue muy productivo por una parte, pero también fue un error. Total. Estaba invirtiendo energía en dos especialidades y no focalizaba en un sólo ámbito. Llegaba a las pruebas y la gente estaba al 120% y yo no. Ha sido un error", aseguró.

El ganado puede viajar lejos antes de ir al matadero

La propuesta de la Comisión Europea sobre bienestar animal que iba a endurecer las condiciones para transportar ganado vivo destinado al sacrificio ha sido rechazada. Los ganaderos españoles se felicitan por esta decisión que les supondría "grandes pérdidas económicas", según una nota de la asociación de productores de vacuno de carne Asoprovac.
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