Nelson Piquet, padre del ex compañero de equipo Nelsinho Piquet, ha respaldado las palabras de Felipe Massa (Ferrari) en las que aseguraba que Fernando Alonso (Renault) conocía todo lo que pasó en Singapur, en su polémico triunfo que desembocó en el 'Renaultgate'y su salida de la escudería francesa así como la expulsión de Flavio.

"Briatore convenció a 'Nelsinho' para que provocara el accidente y Alonso también lo sabía. Todo el mundo lo sabía, ¿crees que Alonso podía partir de la decimoquinta posición y tener que parar a repostar justo después del accidente?", señala el brasileño en declaraciones a 'La Gazzetta dello Sport', respitiendo unas afirmaciones realizadas hace unas semanas.

Alonso siempre ha mantenido que desconocía cualquier asunto respecto al accidente. Tras sus polémicas declaraciones, Massa salía pocas horas después al paso para matizarlas a través de un comunicado oficial que apareció en la página web de Ferrari. "Lo que he dicho es sólo una sensación, ya que no hay pruebas concretas", corregía el piloto brasileño. "El Consejo Mundial de la FIA ya anunció que no había indicios de que Fernando (Alonso) estuviera informado de lo que sucedió y respeto esa decisión", manifestaba Massa, evitando cualquier problema con el asturiano, su próximo compañero y con quien ya ha vivido alguna polémica en temporadas anteriores.

El ex piloto de Fórmula 1 Nelson Piquet respaldó las palabras de Felipe Massa (Ferrari) en las que aseguraba que Fernando Alonso (Renault) conocía todo lo que pasó en Singapur, en relación al   accidente intencionado que sufrió la temporada pasada Nelson Piquet   Jr., y que permitió la victoria del asturiano."Briatore convenció a 'Nelsinho' para que provocara el accidente y Alonso también lo sabía. Todo el mundo lo sabía, ¿crees que Alonso podía partir de la decimoquinta posición y tener que parar a repostar justo después del accidente?", señaló Nelson Piquet, padre de 'Nelsinho', en declaraciones a 'La Gazzetta dello Sport'.  

Tras el accidente del brasileño, los responsables del equipo Renault se vieron apartados de la competición. El italiano Flavio Briatore recibió una sanción de por vida, mientras que Pat Symonds   estará cinco años inhabilitado. No obstante, Alonso siempre mantuvo que desconocía cualquier asunto respecto al accidente. 

Tras sus polémicas declaraciones, Massa salía pocas horas después al paso para matizarlas a través de un comunicado oficial que apareció en la página web de Ferrari. "Lo que he dicho es sólo una sensación, ya que no hay pruebas concretas", corregía el piloto brasileño. "El Consejo Mundial de la FIA ya anunció que no había indicios de que Fernando (Alonso) estuviera informado de lo que sucedió y respeto esa decisión", manifestaba Massa, evitando cualquier problema con el   asturiano, su próximo compañero y con quien ya ha vivido alguna polémica en temporadas anteriores. Prueba de ello es el posado que han protagonizado hoy para la prensa gráfica, con la que parecen querer aparcar, al menos de momento, sus diferencias por el bien de Ferrari. 
      
Alonso esquiva la polémica
Fernando Alonso insistió hoy en quitar importancia a los comentarios de su próximo compañero de equipo. En un acto con uno de sus patrocinadores, dijo que está convencido de que su carrera se recordará por los dos campeonatos que ha ganado y no por los polémicos episodios en los que se ha visto involucrado, tanto en McLaren como en Renault. Alonso no cree que esos escándalos protagonizados por McLaren, en el caso de espionaje a Ferrari en el 2007, y Renault, este año por lo sucedido en el Gran Premio de Singapur del 2008, vayan a afectar a su carrera: "No, todo lo contrario. El caso de McLaren era un caso entre McLaren y Ferrari, no un caso de (Lewis) Hamilton, Alonso o (Pedro) De La Rosa o (Felipe) Massa y (Kimi) Räikkönen. Era un caso entre McLaren y Ferrari".

"En el último caso, el de Renault, no he tenido tampoco nada que ver, pero siempre hay polémicas y siempre hay cosas en el deporte, no sólo en la Fórmula Uno. En todos", dijo en un acto de 'Silestone', empresa española fabricante de encimeras y que es patrocinadora personal de ovetense.
"Si se habla más de unas que de otras, es el poder mediático el que maneja ese factor. Pero yo creo que no. Estoy seguro de que mi carrera se recordará por los campeonatos del mundo que he ganado y no por nada de eso porque no he estado nunca implicado en nada", agregó Alonso.
Ante un auditorio mayoritariamente poblado por periodistas brasileños, el español también volvió a referirse a la reciente polémica suscitada por el brasileño Felipe Massa, que el año que viene será su compañero en Ferrari y que el miércoles aseguró que Alonso conocía el pacto de Renault en Singapur con su entonces compañero, el también brasileño Nelson Piquet, para que éste se accidentara intencionadamente con el objetivo de favorecer al español.

"Con Felipe la relación va a ser muy buena. Los dos sabemos que tenemos que trabajar para Ferrari. Unas veces irá mejor un piloto, otras veces otro, pero lo importante es que un coche rojo acabe primero. Por lo tanto, la relación va a ser buena y estoy deseando trabajar con Felipe y con todo el equipo Ferrari el año que viene a partir del 1 de enero", dijo Alonso.
      

Nelson Piquet ha cargado duramente contra el que fuera responsable de la escudería Renault, Flavio Briatore, en un comunicado emitido tras conocerse la sanción al equipo de Fernando Alonso por el incidente de Singapur.

"Mi situación en Renault se convirtió en una pesadilla. Habiendo soñado con correr en la Fórmula Uno y habiendo trabajado muy duro para ello me encontré a merced de Flavio Briatore. Su verdadero carácter, que previamente sólo conocían aquellos que habían tratado con él en el pasado, ahora ya se conoce", explica. El magnate italiano ha sido apartado de por vida de la Fórmula Uno por incitar a Piquet a forzar un accidente en el Gran Premio de Singapur del 2008 con el fin de favorecer a Fernando Alonso, ganador de la carrera.

"Tuvo mi futuro en sus manos pero no se preocupó por ello. Me aisló y me condujo hasta el punto más bajo que he alcanzado en mi vida. Ahora que lo veo desde fuera, no puedo creer que estuviera de acuerdo con el plan, pero cuando me lo plantearon pensé que no estaba en posición de rechazarlo". El piloto brasileño, que no ha sido sancionado, quiso reiterar sus disculpas "a todos los que trabajan en la Fórmula Uno, a los aficionados y a los organismos gubernamentales", y añade que "lo más positivo" de poner todo en conocimiento de la FIA "es que nunca más volverá a suceder algo así". Además aprovechó el texto para pedir una segunda oportunidad. "He aprendido cosas muy difíciles en los últimos doce meses y he reconsiderado qué es lo que vale la pena en la vida. Lo que no ha cambiado es mi amor por la Fórmula Uno y mi hambre por volver a correr".