- La Comisión Nacional considera que Trasmediterránea, S.A. y Europa Ferrys, S.A. "dificultaron" el acceso de los inspectores a documentación y personal y retrasaron el inicio de su trabajo, respaldado por una orden judicial

- El procedimiento sancionador deberá instruirse en el plazo de un mes

- Las compañías investigadas son Trasmediterránea, Europa Ferrys, Cenargo España SLU, Ferrimaroc, Balearia Eurolíneas Marítimas, Euromaroc 2000, FRS Iberia, FRS Maroc SARL, IMTC, Comarit, Líneas Marítimas Europeas, Comanav Ferry y CMA-CGM

- La CNC ha detectado "un posible acuerdo de reparto de mercado, y fijación de precios y condiciones comerciales"

- El Gobierno ceutí pide a la oposición que formule propuestas "razonables y razonadas" y no "cualquier cosa" en alusión a sus demandas para que municipalice el servicio o se le pongan vigilantes privados

- El Ejecutivo propone a Hadu-Almadraba que abandone sus instalaciones actuales y se traslade a Loma Larga para evitar molestias al vecindario

-La decisión llega tras la denuncia que realizó el Gobierno de la Ciudad Autónoma tras la Semana Santa de 2008

-La Comisión considera probado que hubo comunicación y acuerdo entre las compañías para elevar el precio de los billetes

-El organismo da la razón a la Ciudad y considera que todas las compañías que operan en la línea han vulnerado la Ley de de Defensa de la Competencia

-Si el Consejo de la CNC confirma la resolución las compañías pueden ser sancionadas nuevamente