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El operativo se mantendrá hasta el 4 de mayo, aunque podría ser prorrogado![]()
- domingo 19 mayo 2024
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20MINUTOS.ES
El Gobierno pretende realizar una reforma "profunda del patrón productivo" con la nueva Ley de Economía Sostenible, así comenzó el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, su intervención a petición propia en el Congreso de los Diputados.
Zapatero concluyó pidiendo el apoyo de todos los grupos y sectores para acometer esta reforma del patrón productivo. También ha recordado a los grupos de la cámara que "todavía hay tiempo para el acuerdo" y para que la Ley contenga sus propuestas.
El presidente reconoció la limitación de este proyecto al afirmar que los cambios necesarios para esta meta no es posible recogerlos en una sola ley, "por muy ambiciosa que sea, y esta lo es".
Todo ello buscará impulsar a la economía española por la senda del crecimiento equilibrado y la generación de trabajo, para los próximos diez años. A juicio del Gobierno, Zapatero ha explicado que éste es el mejor camino y "el único".
Por ello, este objetivo se convertirá en el fin de un plan global de reformas que se irán proponiendo en los próximos 18 meses que afectarán a todos los ámbitos del modelo productivo y en las que el Ejecutivo buscará el mayor consenso.
Zapatero ha destacado que nuestro modelo no puede seguir dependiendo del sector de la construcción, "aunque seguirá teniendo un peso muy importante en nuestra economía", con la tasa de fracaso escolar actual, con la intensidad energética y "sobre todo, no podemos seguir con una brecha de empleo" tan significativa respecto al resto de países de la UE.
En concreto, el jefe del Ejecutivo adelantó la revisión del sistema financiero para "ajustar" su tamaño al de las perspectivas de negocio "futuras", y añadió que, para ello, durante el primer semestre de 2010, el Gobierno, en colaboración con el Banco de España, velará porque el FROB sirva de "ayuda efectiva" a su proceso de reestructuración y reforzamiento de sus recursos propios.
Cajas de Ahorros y fraude fiscal
Con posterioridad, añadió, el Ejecutivo promoverá, "con el necesario consenso", cambios regulatorios que incluirán, en su caso, la reforma de la Ley de Órganos Rectores de las Cajas de Ahorros con el fin de reforzar su funcionamiento.
En el primer trimestre de 2010, el Gobierno aprobará también un plan integral de lucha contra el fraude fiscal, laboral y de las prestaciones de la Seguridad Social con nuevos medios e instrumentos.
Modelo energético y vehículo eléctrico
Además de un conjunto de planes de modernización sectorial, que afectarán a la industria y al sector agroalimentario, entre otros, así como un nuevo modelo energético sostenible con horizonte a 2020, Zapatero también anunció para el primer trimestre de 2010 un plan del vehículo eléctrico y un programa de inversiones en infraestructuras para el transporte sostenible, que se licitará durante los ejercicios 2010 y 2011. Asimismo, se mostró dispuesto a modificar su posición en materia nuclear para llegar a un Pacto de Estado de Energía con el Partido Popular.
Trabajo y materia laboral
En materia laboral, el jefe del Ejecutivo adelantó que dentro del proceso de diálogo social, el Gobierno, "que no es mero espectador", evaluará en el primer trimestre de 2010 los siguientes aspectos: el sistema de negociación colectiva para mejorar la flexibilidad de las empresas, el fomento de la reducción de la jornada como instrumento de ajuste temporal de empleo, la revisión de las bonificaciones a la contratación, el refuerzo de los servicios públicos de empleo y la mejora de la intermediación laboral, medidas tendentes a reducir la temporalidad y la mejora del control de la incapacidad.
"El Gobierno cree que hay que reformar cosas en el mercado de trabajo, en la negociación colectiva, en la jornada parcial, en la flexibilidad de las empresas..., pero no es partidario de rebajar los derechos de los trabajadores ni de reducir el coste del despido", ha subrayado Zapatero.
Reforma de pensiones
En el ámbito de las pensiones públicas, Zapatero se comprometió a trasladar en las próximas semanas una propuesta a la Mesa del Diálogo Social y a la Comisión del Pacto de Toledo para asegurar susostenibilidad.
Para ello, tratará de asegurar la "estricta correspondencia entre cotización y prestación", culminar el proceso de integración de los diferentes regímenes del sistema y la separación de fuentes de financiación, introducir incentivos eficaces para la prolongación de la vida laboral, contemplando para ello la definición de la edad efectiva de jubilación en torno a objetivos en cuyo cálculo se integre la esperanza de vida a partir de los 65 años, y una política de ayudas familiares a y a la conciliación.
Si Zapatero pedía el apoyo de todos, desde luego ha fracasado en convencer al primer partido de la oposición. Rajoy cargó contra el plan y ha recordado todos los planes económicos presentados por el Gobierno. Sobre este nuevo anteproyecto lo clasificó como una "broma", un "cajón desastre", un "recetario heterogéneo", "un rótulo luminoso en un solar vacío".
"Qué credibilidad tiene usted después de todo eso, para venir aquí y presentarnos otro plan" afirmó Mariano Rajoy.
Igualmente el líder popular acusó a Zapatero de volver a presentarse como el "heraldo de un nuevo amanecer".
Rajoy aseguró que el PP afrontará las reformas necesarias en ecomías antes o después. Antes, "si usted se baja del reino de fantasía" o después, cuando "lleguemos al poder".
Aseguró que las actuaciones más urgentes que debe realizar el Gobierno son la reforma del gasto de las administraciones públicas, y reformas en el sistema financiero, en la justicia y en la energía.
El Grupo político UDCE-IU ha solicitado vía conducto presidencia la información sobre los costes que va a generar la contratación del buque aljibe, y es que, "la opacidad en la información está caracterizando la gestión del Gobierno del PP en temas tan sensibles como es el del abastecimiento del agua".
El Consejo de Gobierno ha aprobado un modificado en las obras del polideportivo del Recinto Sur por valor de un millón de euros adicionales para el "refuerzo y mejora de elementos de la construcción", según ha anunciado la portavoz Yolanda Bel. Con este añadido, el coste de las obras del nuevo polideportivo, que se espera esté listo antes de final de año, llega a los 10,7 millones de euros, casi el triple de la licitación original, que era de 3,6 millones de euros.
El nuevo Gobierno de la Ciudad no supondrá un incremento en coste a las arcas públicas pese a que cuente con más consejerías, según ha asegurado el presidente en funciones y reelegido para el cargo, Juan Vivas. Esta medida será posible ya que el dinero que necesiten las nuevas consejerías procederá del presupuesto existente para algunas viceconsejerías que desaparecerán, ya que según Vivas el gasto es similar entre unas y otras, por lo que se podrá cumplir con el compromiso de que no crezcan los costes de la Asamblea y de los órganos de gobierno.
El candidato del PSPC a la Asamblea, Juan Luis Aróstegui, ha acusado al delegado del Gobierno de criticar el proyecto de 'coste cero' para el transporte de mercancías con argumentos "propios de un ignorante" y que demuestran "desinterés hacia Ceuta". Aróstegui, que ha indicado que "maldita la hora en la que el Gobierno tuvo la ocurrencia de mandar a este señor a esta ciudad", considera que el delegado ha descalificado una medida que "todos consideramos como un nuevo impulso a la economía, una medida que de manera inmediata puede ayudar a mejorar el comercio, incrementar la competitividad y por lo tanto el desarrollo económico".
El delegado del Gobierno, Jenaro García Arreciado, ha cuestionado que deba subvencionarse el transporte hasta Ceuta de mercancías de lujo con los fondos públicos del Estado. García Arreciado ha indicado que el informe del CES sobre el denominado 'coste cero' del transporte de mercancías es un "primer paso" que muestra un "vago deseo de hacer algo bueno por Ceuta" que la Delegación comparte, pero que todavía quedan muchos apartados por estudiar. García Arreciado se ha preguntado precisamente por ejemplo si "los Touareg de 15 millones que se compran en Ceuta también tenemos que financierles el transporte, si las joyerías y el oro que se exporta también tiene que ser subvencionado el transporte con cargo a los presupuestos de los españoles" o si la mercancía que tiene como destino Marruecos y tan sólo pasa por Ceuta también deben ser subvencionadas.
El Gobierno de la Ciudad trasladará al Ministerio de Hacienda el informe sobre el coste cero para el transporte de mercancías elaborado por el CES. La intención del Ejecutivo local es que el Ministerio valore este documento, que indica que la medida podría suponer un incremento en las ventas, y por lo tanto unas disminución en los fondos por compensación del IPSI que se remiten a Ceuta desde las arcas públicas del Estado. Según el Consejo Económico y Social, la implantación de la medida supondría un coste de 8 millones de euros al año.
