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Baleària deja en tierra decenas de personas al adelantar la salida del primer barco sin previo aviso

- La Oficina de Información de Turismo ha recogido decenas de reclamaciones de usuarios indignados por el comportamiento de la naviera

- El árbitro del encuentro entre el Ceuta y el Gerena llegó a llamar diez minutos antes de que zarpara el barco y le aseguraron que el barco saldría a las 12.30 y no a las 11.30 como sucedió finalmente

- Incluye el vídeo de queja de uno de los pasajeros cortados

"Los técnicos" decidirán, llegado el caso, si se deja a un barco como el de Baleària llevar residuos

- Carreira alega que "no estuvo" en la reunión entre Vivas y Utor y, por lo tanto, no le "consta" que el naviero instase a avanzar en ese sentido y cambiar los Pliegos vigentes

- "Ahora no puede ser y si me hablan de un futurible, si alguien lo pide, se someterá a la consideración de los técnicos y, si estos opina que es factible, se adoptará una posición política", estipula

Balearia cambia el ‘Passió’ por un barco armado en 1983 con fondo de campanas de boda con Stamp

- La empresa incorporará el 20 de noviembre a la ruta Ceuta-Algeciras al 'Poeta López de Anglada', más lento, construido hace 30 años y con un 300% más de metros lineales para "carga rodada"

- 'El Faro' asegura que la compañía y 'Stamp', la naviera fundada por el delegado que ahora transporta la basura a la Península, están interesadas en hacerse juntas con la concesión que quedó desierta en veranodel contrato con el Estado de la Línea de Interés Público

Ceutahelicopters ofrece devolver el dinero o pagar un barco y otro billete a sus clientes de agosto

- La empresa advierte de que seguramente no volverá a operar si en septiembre sigue sin tener los permisos para hacer repostajes con los rotores en marcha y, sobre todo, para volar de noche hacia Algeciras

- Carreira apuesta por el mantenimiento de los enlaces aéreos pero descarta una subvención municipal directa sin contrapartida de servicios como el transporte de pacientes oncológicos, ya conveniado

Greenpeace 'atraca' un barco ante la puerta del Ministerio de Cañete

La organización ecologista denuncia que el ministro desoye a los pescadores artesanales y "bloquea" una Política Pesquera Común que sea sostenible. Doce activistas han sido detenidos

Hace apenas unos días protestaron desde el tejado del Congreso de los Diputados y ahora lo hacen delante del Ministerio de Medio Ambiente. Greenpeace ha 'atracado' un barco de pesca artesanal de siete metros frente al edificio del Ministerio que dirige Miguel Arias Cañete para exigirle que cambie su postura de cara a la reforma de la Política Pesquera Común que se tramita en Europa.

“Mantenemos el barco a flote”

Los ceutíes nos hemos aburrido de las  acusaciones vertidas  por  los líderes  políticos de la oposición relativas a una supuesta incapacidad financiera de la Ciudad Autónoma de Ceuta a pesar de que ésta continua atendiendo con total normalidad  los compromisos adquiridos con el personal a su cargo, proveedores, entidades financieras, asociaciones, organizaciones, clubes deportivos así como, con la ciudadanía en general.
En principio, debemos ser  conscientes que las circunstancias actuales no son nada favorables para unas cuentas públicas mermadas como consecuencia de la disminución en  los ingresos fiscales propios no compensados por la Administración General del Estado, por la puesta en marcha del  pago de las deudas a proveedores, aprovechando la aplicación por parte del Gobierno de España de dicho plan a todos los ayuntamientos que cumplieran con los requisitos establecidos y del cierre de la petición de préstamos a entidades financieras.
A pesar  de todo  ello y como resultado de los distintos planes de austeridad ejecutados en los últimos años  junto al compromiso real y sincero del Gobierno de la nación, las cuentas de la Ciudad  se encuentran saneadas, favoreciendo  con ello  el equilibrio entre ingresos y gastos.  Como de bien nacido es ser agradecido, debo destacar  la mejora sustancial en la financiación proveniente del Ejecutivo central tras la llegada al mismo del Partido Popular. El nuevo Gabinete ha recuperado partidas suprimidas por el anterior de José Luis Rodríguez Zapatero y Alfredo Pérez Rubalcaba.
Ni puedo, ni debo olvidar por justicia, el protagonismo asumido por  una ciudadanía  que sufre directamente las consecuencias de alcanzar dicho equilibrio financiero  a través del  sacrifico de unos  derechos consolidados, que han sido temporalmente aparcados.  Es momento de recordar el sacrificio protagonizado por  los propios trabajadores públicos de la Ciudad, por las distintas entidades que trabajan a partir de convenios suscritos con el Ayuntamiento y, como no podría ser de otra manera, por  una ciudadanía  que ha visto como se han incrementado  algunos  gravámenes fiscales.
Frente  a las reiteradas acusaciones sobre quiebra técnica del Ayuntamiento, endeudamiento insoportable,  despilfarro de los recursos públicos o  desidia de los miembros del Gobierno autonómico, la realidad es más que evidente para una ciudadanía que comprueba como la normalidad es la nota predominante en la actividad cotidiana. Los trabajadores públicos reciben puntualmente sus retribuciones así como, quienes se encuentran sujetos a convenios firmados con diferentes colectivos, se atienden puntualmente los pagos a proveedores, se mantienen los empleos estructurales y  los servicios públicos funcionan con normalidad a pesar de las circunstancias adversas. Por tanto, debemos dar como buena la frase pronunciada por el Presidente de la Ciudad, Juan Jesús Vivas, respecto a la situación actual “Mantenemos el barco a flote”.
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