Cuarenta y una personas han muerto en los 38 accidentes mortales ocurridos en las carreteras españolas desde las tres de la tarde del 20 de diciembre, cuando arrancó la operación especial de tráfico de Navidad, hasta su finalización a las doce de la noche de ayer. Estos datos suponen que han fallecido trece personas menos que en el mismo periodo del año anterior cuando, con el mismo número de días -en este caso entre el 21 de diciembre y el 7 de enero-, tuvieron lugar 50 accidentes mortales en los que fallecieron 54 personas, ha informado a Efe un portavoz de la Dirección General de Tráfico (D...

El balance final deja un saldo de 26 víctimas mortales, 19 menos que el año pasado. Se trata de la cifra más baja desde que existe el registro

Las vacaciones de Semana Santa se han saldado con la muerte de 26 personas en las carreteras, la cifra más baja desde 1959, año en el que se creó la DGT y desde el que se lleva un registro. Además, supone 19 víctimas mortales menos que en el año anterior, cuando perdieron la vida 45 personas. La directora general de Tráfico, María Seguí, ha ofrecido un balance de la siniestralidad en la Semana Santa y ha subrayado que la cifra dista mucho de las 173 víctimas mortales que se registraron en 1992.

La presidenta regional, Esperanza Aguirre, anuncia en una entrevista con ABC su intención de implantar peajes en las autovías madrileñas, como la M-45 o la M-501. A continuación, reproducimos la parte de la entrevista centrada en este extremo. El lector puede leer la entrevista íntegra de ABC en Kiosko y Más. -¿En Madrid su Gobierno puede seguir ajustando gastos? -Sí. Damos muchísimas subvenciones y gastamos en muchísimas cosas que va a haber que recortar. A mí me gustaría no tener que pagar el máster a los hijos de las familias adineradas y que el Gobierno de la nación me dejara cobrar lo que...

Como en años anteriores, la operación se desarrollará en tres fases, coincidiendo con las tres fechas clave: Navidad, Año Nuevo y Reyes. Leer. Escuchar

Tráfico contabilizó cinco accidentes sólo en la jornada del sábado con cinco fallecidos y tres heridos leves 

Diez personas han muerto en otros tantos accidentes de tráfico mortales ocurridos en las carreteras españolas desde las 15.00 horas del viernes hasta las 20.00 horas del domingo, han informado fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT).

En lo que va de año han muerto nueve personas menos que en el mismo periodo de 2010

Quince personas han muerto en los 11 accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras españolas durante el pasado fin de semana, ha informado hoy la Dirección General de Tráfico.

El día más trágico ha sido el domingo cuando se han registrado tres accidentes mortales en los que han perdido la vida siete personas. Leer. Escuchar

Bajar la velocidad máxima de circulación en autovías ha sido solo la primera de un lote de medidas de ahorro que el Gobierno prepara a ritmo frenético para afrontar la previsible subida de la -ya altísima- factura eléctrica por la crisis libia. Ayer, el ministro de Fomento, José Blanco, adelantó una más: su departamento pretende recortar a la mitad el gasto de iluminación en las carreteras, que es de 25 millones anuales. Un ahorro, por tanto, de 12,5 millones. Blanco precisó que la reducción de la iluminación afectará a "todas las carreteras de la red del Estado". Eso se podrá hacer, según fuentes de Fomento, desactivando un cierto número de farolas en cada vía o apagando señales luminosas en las carreteras con menos tráfico y, sobre todo, con la colocación de bombillas más eficientes.

El día más trágico fue el sábado, cuando cinco personas murieron en cuatro accidentes y una persona resultó herida de carácter leve. Leer. Escuchar

Plantea que las comunidades y los ayuntamientos fijen esos límites teniendo en cuenta "la siniestralidad, el trazado y la afección sonora". Leer. Escuchar

Los radares situados en las carreteras limitadas a 120 kilómetros comenzarán a multar una vez superada la barrera de los 135 km/hora. La Dirección General de Tráfico (DGT), ha ajustado el margen de error en los radares fijos así como en los utilizados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) y que hasta ahora multaban a partir de los 138 kilómetros por hora. Tal y informó Pere Navarro al general jefe de la ATGC, el margen de error se redujo en tres kilómetros a partir del 1 de enero de 2011, con lo que los radares fijos en los tramos limitados a 120 kilómetros por hora han s...

La situación de las carreteras podría empeorar por la huelga de los controladores aéreos

El Puente de la Constitución ha provocado más de 100 kilómetros de retenciones en una veintena de carreteras, principalmente en las salidas de Madrid y de Barcelona.