GRANADA- Acabar con una de las lacras de nuestro tiempo, como es la explotación sexual de menores, es uno de los muchos objetivos de un programa pionero en nuestro país que está liderando la Facultad de Medicina de la Universidad de Granada, bajo la batuta del prestigioso forense José Antonio Lorente. Esta semana se ha hablado en la ciudad andaluza de esta propuesta reuniendo a especialistas de todo el mundo, todos ellos interesados en poner en marcha este proyecto con ilimitadas aplicaciones.
DNA-Prokids (Programa de Identificación Genética de Niños con sistemas de ADN) se basa fundamentalmente en el esfuerzo humanitario internacional a través de pruebas de ADN que impidan el tráfico humano de niños y ayuden a niños secuestrados y sin hogar a que se reúnan con sus padres.
Lorente, en declaraciones a LA RAZÓN, se refirió a DNA-Prokids como «algo tan sencillo como crear una base de datos de niños que están sin sus familias y de las familias que buscan a sus hijos. Uniendo resultados conseguimos muchas interpretaciones e integrar a los desaparecidos con los suyos y que tengan un desarrollo normal».
La mayoría de los pequeños a los que tiene en cuenta este programa han sido raptados para ser explotados económicamente –pidiendo en las calles–, sexualmente o adoptados de forma ilegal. «Si conseguimos esas identificaciones, podemos romper esa cadena de que el niño que no está con su familia entre en un círculo de tráfico de seres humanos. Es el único delito, dentro de los grandes tipos de delitos internacionales –explotación de armas, drogas y seres humanos–, que desde el momento que se comete ya afecta a una víctima. Al niño sacado de su ambiente familiar ya se le está cambiando la vida para mal para todo el resto de su existencia. Y eso es un tema muy grave porque luego crecen en ambientes desencajados», agregó Lorente.
El impulso de Lorente para la creación de DNA-Prokids para ayudar a que los niños regresen con sus padres surgió tras ver a un incontable número de pequeños vagando por las calles de miles de ciudades en el mundo. Fue entonces cuando empezó a preguntarse  cómo y dónde serían buscados por sus familias al no poseer una manera de identificarlos. El ADN  sería un vehículo posible para traerlos de vuelta a casa. Lorente pensó que un buen medio sería una base de datos internacional de ADN.
«Hay gente que trafica con seres humanos porque saben que nunca la Policía podrá descubrir su procedencia, la ruta exacta que utilizar. Tanto los que compran como los que venden a estas criaturas saben que jamás será identificado el niño», aclaró este especialista.
DNA-Prokids ya cuenta con el apoyo de países que se han visto agredidos por esta lacra de la explotación infantil, como Guatemala, Brasil e incluso China. Lorente espera poder contar con apoyos suficientes para hacer más eficaz toda esta labor.
 

VALLADOLID- Valladolid será, a partir del jueves, capital española del motor, con la celebración del Salón Vehículo y Combustible Alternativos, que reunirá a cincuenta compañías e instituciones vinculadas con ese sector, con el fin de anticipar tendencias en lo que a biocombustibles y coches híbridos y eléctricos se refiere. Entre ellas, algunos de los modelos presentados en los reconocidos salones de Fráncfort o Tokio.
El certamen, que se desarrollará entre los días 5 y 7 de noviembre, reunirá a fabricantes de vehículos, distribuidores de combustibles y puntos de recarga, en una cita que contempla un elevado nivel de especialización.
El objetivo del Foro, explicó el director general de la Feria, Carlos Escudero, es convertirla en un «punto de encuentro» para los agentes implicados en la fabricación, distribución, adaptación de motores y promoción del vehículo alternativo.
Por su parte, el director de biocombustibles del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), Francisco José Domínguez, insistió en que es importante promover estos productos, dado que «más del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera proceden del transporte».
La viceconsejera de Economía de la Junta de Castilla y León, Begoña Hernández, por su parte, manifestó que estas alternativas «abren un futuro para la creación de empleo», sobre todo en el medio rural. Asimismo, recordó que la Junta prevé medidas específicas para incentivar la demanda de vehículos ecológicos a partir del año que viene.

Despegue eléctrico
En este empeño por hacer del coche eléctrico una realidad, la Junta de Castilla y León ya trabaja en el diseño de infraestructuras encaminadas al funcionamiento de este medio de transporte, toda vez que la compañía Renault ya ha comprometido la fabricación de vehículos de este tipo en las plantas con que cuenta en esa Comunidad autónoma. La previsión que contempla la Junta y que trasladará a los ayuntamientos de Palencia y Valladolid es que haya surtidores por cada diez mil habitantes.