La compañía Baleària ha informado de que a partir del próximo 26 de septiembre comenzará a realizar viajes con un nuevo tipo de barco, denominado ferry+, a medio camino entre los buques convencionales y los rápidos. Esta nave, que de momento sustituirá al Avemar Dos durante su parada técnica, sólo tarda cinco minutos más que el fast ferry en realizar la travesía, pero su consumo de combustible y mantenimiento es mucho menor. El precio del billete será un 25 por ciento más barato.

Un día más el ferry convencional 'Las Palmas de Gran Canaria', de la compañía Acciona Trasmediterránea, ha permitido mantener el tráfico marítimo entre Ceuta y Algeciras en una jornada de fuerte temporal en la que los buques rápidos no han podido navegar. Con los viajes de este martes, el ferry ha registrado ya 15 salidas extraordinarias en lo que va de año.

El viento sigue siendo no sólo el tema de conversación sino el que condiciona en el día de hoy, jueves 5 de marzo, las conexiones de Ceuta con la península. Así no se espera que durante el día de hoy parta ningún barco rápido que conecte Ceuta con Algeciras. el barco de Acciona ‘Las Palmas de Gran Canaria’ está haciendo el titánico esfuerzo de navegar conectando Ceuta con Algeciras. El buque ha partido finalmente de la ciudad sobre las 17:00 horas. Además, Inaer ha recuperado el enlace aéreo por helicóptero con Málaga.

Por segundo día consecutivo, el viento continúa azotando con fuerza tanto la ciudad como la zona del Estrecho. Los bomberos se han multiplicado con actuaciones durante toda la noche, aunque el poniente ha dado una pequeña tregua entre las 3:00 y las 7:00 horas, cuando ha descendido el número de avisos. En el Estrecho, el ferry Las Palmas de Gran Canaria, de Acciona ya ha realizado la primera travesía con Algeciras, arribando al puerto gaditano pasadas las 11,30 horas. El servicio de helicópteros entre Ceuta y Málaga ha sido suspendido.

El viento de levante continúa afectando al tráfico marítimo entre Ceuta y Algeciras, y el ferry convencional Las Palmas de Gran Canaria, de la compañía Acciona, es el único que mantiene las rotaciones entre los dos puertos. El buque partió de Ceuta sobre las 16:00 horas, y está previsto que realice un último viaje más durante el final de la tarde principio de la noche.

Mal, muy mal, lo han pasado los casi 800 pasajeros que salieron del puerto de Ceuta poco más allá de laa 13:00 horas y que han tardado casi otras seis en llegar al puerto de Algeciras. El viento, el cierre del puerto algecireño y la falta de atraques han convertido el viaje en una pesadilla para los viajeros, que han llegado incluso a perder los nervios. De hecho, la Policía ha tenido que detener a una persona por agredir a un miembro de la tripulación, según informan los propios pasajeros del barco.

Una pieza emitida en el informativo de mediodía de Antena 3 ha asegurado que miles de personas cogen el ferry en Ceuta para llegar "a España". Esta frase se ha pronunciado en una noticia que los servicios informativos de la cadena de Planeta han dedicado a la presunto alarma creada tras los atentados en Marruecos y Argelia y las declaraciones del juez Baltasar Garzón.

La naviera Baleària incorporará próximamente a la línea Ceuta-Algeciras el fast-ferry Federico García Lorca, que puede transportar a 876 pasajeros y 210 turismos. El buque, que ya se encuentra en el puerto de Ceuta, tiene 125,5 metros de eslora y 17 metros de manga, y puede navegar a una velocidad máxima de 38 nudos. El Federico García Lorca es el fast ferry monocasco más grande del mundo.

La naviera Acciona Trasmediterránea ha fletado de forma espacial el ferry Ciudad de Málaga, ante el fuerte levante que sigue impidiendo la travesía de los buques rápidos por el Estrecho. En esta ocasión además, la compañía concesionaria del contrato de Servicio Público ha aceptado billetes de otras navieras. Aunque la salida inicial estaba prevista para las diez y media de la mañana, finalmente se ha retrasado hasta las 13:00 horas.