- González Pérez advierte de que esta práctica seguramente no es ilegal, pero la tacha de "amoral" y asegura haber trasladado ya su descontento a las navieras

- "Con este comportamiento demuestra que aplican un sobreprecio en sus tarifas”, argumenta el titular de la institución de la Plaza de los Reyes

- En línea con los datos de periodos anteriores, esos servicios suscitaron el 40% y el 10%, respectivamente, de las quejas formales presentadas entre enero y junio en esas oficinas de la Ciudad

- Por detrás de las telecomunicaciones y el transporte marítimo se sitúan, a distancia, los seguros y bancos, objeto de 25 reclamaciones, que son once más que durante el mismo periodo del año pasado

- Capitanía Marítima augura que hasta el viernes, cuando se prevé que empiece a bajar la fuerza del viento, la situación en el Estrecho será "muy complicada" para el transporte marítimo

- El buque de la empresa que gestiona la línea de interés público tiene previsto salir de Ceuta a las 11.30, 15.30 y 21.00 horas; desde Algeciras, sus rotaciones están fijadas a las 13.30, 18.00 y 23.00 horas

- Se espera un fin de año con temperaturas agradables y sin que ningún temporal ponga en riesgo las comunicaciones con la península

- No habrá vuelos el día uno de enero

- Inaer no volará el día 25 y se prevé que un temporal de levante pueda complicar las comunicaciones por barco desde el medio día del domingo hasta primera hora del martes

- La millonaria sanción de Competencia "es una buena noticia porque demuestra que esas empresas no pueden hacer lo que quieran", estima el Ejecutivo local

- La Ciudad recuerda que el expediente que dio lugar a la investigación ulterior se incoó a instancias de la Administración local tras una subida de precios en Semana Santa de 2008

- El Consejo de la CNC exige 12,1 millones a Acciona, 2,3 a Baleària (la mitad de lo que le correspondería por haber "colaborado" en la investigación) y 1,8 a FRS, cuyos directivos se vieron, llamaron y escribieron para conchabarse

- Las empresas llegaron a pactar como "un cártel" mecanismos de compensación para corregir posibles desviaciones de sus prácticas anticompetitivas desde febrero de 2008 hasta la Semana Santa de 2010

- La Comisión Nacional considera que Trasmediterránea, S.A. y Europa Ferrys, S.A. "dificultaron" el acceso de los inspectores a documentación y personal y retrasaron el inicio de su trabajo, respaldado por una orden judicial

- El procedimiento sancionador deberá instruirse en el plazo de un mes

- Los localistas dicen no entender por qué los usuarios del transporte marítimo tienen que pagar más cuando se impone el intercambio obligatorio de billetes e insisten en que su propuesta de naviera municipal es viable

- El Ejecutivo de Vivas, "satisfecho" con la supuesta resolución del conflicto insistiendo en que residentes y no residentes pagaron este viernes lo mismo, algo que niega la Capitanía Marítima

- Marina Mercante estudiará desde este lunes si cabe multar a FRS por dejar sus precios por debajo del límite para casos de intercambio como el de este viernes de 14.00 a 22.00 horas

- Las autoridades analizarán si Acciona podía sumar al máximo (37,73 euros) costes de emisión y agencia extras y por qué Baleària cobró más en ambos sentidos cuando sólo podía hacerlo desde Algeciras

-Adela Nieto:"Si se entiende por parte de la Ciudad Autónoma y de sus técnicos que existe una serie de prácticas concertadas, no dudaremos en acudir de nuevo a la Comisión Nacional de la Competencia"

-Los localistas instan al Gobierno local a que lleve de nuevo a las empresas que operan en la línea Ceuta-Algeciras ante el Tribunal de la Competencia

-El consejero de Economía y Turismo aseguró que no estaba prevista ninguna nueva subida de los precios

-La formación insiste en la necesidad de una naviera de bajo coste y una mejora del servicio de atención al cliente en las estaciones marítimcas de Ceuta y Algeciras

- Las compañías investigadas son Trasmediterránea, Europa Ferrys, Cenargo España SLU, Ferrimaroc, Balearia Eurolíneas Marítimas, Euromaroc 2000, FRS Iberia, FRS Maroc SARL, IMTC, Comarit, Líneas Marítimas Europeas, Comanav Ferry y CMA-CGM

- La CNC ha detectado "un posible acuerdo de reparto de mercado, y fijación de precios y condiciones comerciales"

- La organización juvenil vinculada a UDCE dice que la tarjeta no sirve "para nada" en Ceuta y lamenta el hándicap añadido que ello supone para la movilidad de los jóvenes de la ciudad

- JJDD lamenta que el Gobierno de Vivas no aceptase su propuesta para que el carné de los ceutíes fuese compatible con el andaluz en la Comunidad vecina