El 'Passió per Formentera' volverá a salir desde Ceuta a las 6.00 horas y dormirá en la ciudad


El 'Passió per Formentera' volverá a salir desde Ceuta a las 6.00 horas y dormirá en la ciudad

- El barco volverá a hacer cuatro rotaciones diarias y operará como si estuviera sometido al contrato de la línea de interés público pero sin estarlo a la espera de que Fomento lo licite de nuevo con cifras mejoradas

- Utor se reconoce "interesado" en concurrir al próximo concurso si tiene "unas condiciones diferentes al último pliego presentado que permitan asegurar la rentabilidad del barco"

Baleària no sólo renuncia a traer a la línea Ceuta-Algeciras el 'Poeta López Anglada' en lugar del 'Passió per Formentera'. Además, el nuevo buque volverá a salir a las 6.00 horas desde la ciudad autónoma, donde dormirá, a pesar de que su presidente ha asegurado que a ese horario no llena ni el 5% de su capacidad. Es decir, operará casi como si estuviera sometido por el contrato de la línea de interés público (4 rotaciones diarias) pero sin estarlo a la espera de que Fomento lo licite de nuevo con cifras, espera la naviera, mejores a las de verano.

La naviera ha explicado en una nota de prensa a primera hora de la tarde de este martes que mantendrá el 'Passió per Formentera' para atender "las peticiones recibidas por parte del Gobierno de la Ciudad, de la Delegación del Gobierno y de otras entidades sociales y privadas de seguir contando con él en la línea". El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha señalado esta mañana en 'Radio Ceuta' que "nos hemos replanteado mantener el 'Passió per Formentera' con carácter indefinido tras la respuesta de pasión y clamor generalizado para que no dejase de prestar servicio".

"La Ciudad", ha argumentado, "está muy satisfecha con el servicio que ha ofrecido el 'Passió' durante los dos últimos años, en los que Baleària ha gestionado la línea de interés aportando estabilidad en el tráfico". Además, ha subrayado que la compañía "ha cumplido con todas las exigencias marcadas por el contrato" entre 2011 y 2013, aunque ha recalcado que "sin los ingresos del Estado este buque no es viable económicamente".

En este sentido, ha mostrado su interés en concurrir al próximo concurso aunque con unas condiciones diferentes al último pliego presentado que permitan asegurar la rentabilidad del barco (de reciente construcción, con lo que sí cumple todos los requisitos, a diferencia del 'Anglada') en la línea. Si durante los dos últimos años la naviera recibió 2,1 millones de euros al año del Estado, en el pliego que quedó desierto en verano esa cantidad por ejercicio se reducía a 1,5 (se exigían menos rotaciones pero también tarifas más bajas de hasta 17 euros sin bonificación incluida).

 

Seis rotaciones diarias del 'Avemar Dos'

Con la prolongación del ferry 'Passió per Formentera', Baleària "recuperará las cuatro salidas en ferry y por tanto, realizará el servicio de las 6.00 horas Ceuta-Algeciras, que permite a los ceutíes enlazar con otros medios de transporte una vez en la Península". Así, el barco también dormirá en Ceuta, como se demandaba. Además, la naviera completará estos servicios con las 6 rotaciones en alta velocidad que lleva a cabo el 'Avemar Dos'.

Utor ha explicado que la incorporación del 'Poeta López Anglada', que no cambiará de nombre aunque no opere desde Ceuta, respondía a "la necesidad de replantear el modelo de negocio tras la pérdida de la ayuda del Ministerio y poder ofrecer un barco con mayor capacidad de bodega y pasaje que garantizase las exigencias de precios más bajos".

El 'Passió' tiene prevista una varada técnica este jueves y este viernes, servicios que serán cubiertos por otro buque "con el fin de atender los tráficos programados del ferry y cubrir todas las necesidades de pasaje y carga".

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